Críticas a la decisión de Deutsche Bahn de ofrecer tarjetas ferroviarias únicamente en formato digital

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Según un informe de www.hasepost.de, Deutsche Bahn está siendo criticada por la Asociación Federal de Organizaciones de Consumidores (VZBV) por su decisión de emitir tarjetas ferroviarias únicamente en formato digital. Los defensores de los consumidores piden alternativas analógicas y se quejan de que una tarjeta de tren digital no debería ser el único billete para viajar en tren. Las críticas del VZBV a la estrategia de digitalización de Deutsche Bahn tienen consecuencias de gran alcance. La decisión de ofrecer únicamente tarjetas de tren digitales podría poner en desventaja a las personas sin teléfonos inteligentes o con habilidades digitales limitadas. Esto podría significar un alejamiento de los viajes en tren respetuosos con el clima, ya que no todos los viajeros en tren podrían utilizar billetes digitales...

Gemäß einem Bericht von www.hasepost.de, steht die Deutsche Bahn aufgrund ihrer Entscheidung, Bahncards nur noch digital zu vergeben, in der Kritik des Verbraucherzentrale Bundesverbandes (VZBV). Die Verbraucherschützer fordern analoge Alternativen und bemängeln, dass eine digitale Bahncard nicht das einzige Ticket für Bahnreisen sein darf. Die Kritik des VZBV an der Digitalisierungsstrategie der Deutschen Bahn hat weitreichende Auswirkungen. Die Entscheidung, nur noch digitale Bahncards anzubieten, könnte potenziell dazu führen, dass Menschen ohne Smartphones oder mit eingeschränkten digitalen Fähigkeiten benachteiligt werden. Dies könnte eine Abkehr von der klimafreundlichen Bahnreise bedeuten, da nicht alle Zugreisenden in der Lage wären, die digitalen Tickets zu …
Según un informe de www.hasepost.de, Deutsche Bahn está siendo criticada por la Asociación Federal de Organizaciones de Consumidores (VZBV) por su decisión de emitir tarjetas ferroviarias únicamente en formato digital. Los defensores de los consumidores piden alternativas analógicas y se quejan de que una tarjeta de tren digital no debería ser el único billete para viajar en tren. Las críticas del VZBV a la estrategia de digitalización de Deutsche Bahn tienen consecuencias de gran alcance. La decisión de ofrecer únicamente tarjetas de tren digitales podría poner en desventaja a las personas sin teléfonos inteligentes o con habilidades digitales limitadas. Esto podría significar un alejamiento de los viajes en tren respetuosos con el clima, ya que no todos los viajeros en tren podrían utilizar billetes digitales...

Críticas a la decisión de Deutsche Bahn de ofrecer tarjetas ferroviarias únicamente en formato digital

Según un informe de www.hasepost.de, Deutsche Bahn está siendo criticada por la Asociación Federal de Organizaciones de Consumidores (VZBV) por su decisión de emitir tarjetas ferroviarias únicamente en formato digital. Los defensores de los consumidores piden alternativas analógicas y se quejan de que una tarjeta de tren digital no debería ser el único billete para viajar en tren.

Las críticas del VZBV a la estrategia de digitalización de Deutsche Bahn tienen consecuencias de gran alcance. La decisión de ofrecer únicamente tarjetas de tren digitales podría poner en desventaja a las personas sin teléfonos inteligentes o con habilidades digitales limitadas. Esto podría significar un alejamiento de los viajes en tren respetuosos con el clima, ya que no todos los viajeros en tren podrían utilizar billetes digitales. La demanda de alternativas analógicas podría obligar a Deutsche Bahn a seguir ofreciendo tarjetas ferroviarias físicas o a encontrar soluciones alternativas para clientes sin acceso a tecnologías digitales.

Las críticas del VZBV y las consiguientes exigencias podrían influir significativamente en la estrategia de digitalización de Deutsche Bahn y posiblemente generar costes adicionales para la creación de alternativas analógicas. Esto, a su vez, podría afectar al mercado y a los consumidores, particularmente en términos de precios y accesibilidad de las diferentes opciones de billetes. Es posible que Deutsche Bahn tenga que repensar sus planes de digitalización o desarrollar soluciones alternativas para cumplir con los requisitos del VZBV. Esto podría tener un mayor impacto en el desarrollo futuro del mercado de viajes en tren.

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