Kritiikkiä Deutsche Bahnin päätökselle tarjota junakortteja vain digitaalisesti

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

www.hasepost.de:n raportin mukaan Deutsche Bahnia arvostelee Federal Association of Consumer Organizations (VZBV) sen päätöksestä myöntää junakortteja vain digitaalisesti. Kuluttajansuojat vaativat analogisia vaihtoehtoja ja valittavat, että digitaalisen junakortin ei pitäisi olla ainoa junamatkalippu. VZBV:n kritiikillä Deutsche Bahnin digitalisaatiostrategiaa kohtaan on kauaskantoisia vaikutuksia. Päätös tarjota vain digitaalisia junakortteja voi mahdollisesti johtaa siihen, että ihmiset, joilla ei ole älypuhelinta tai joilla on rajalliset digitaaliset taidot, joutuvat epäedulliseen asemaan. Tämä voi tarkoittaa siirtymistä pois ilmastoystävällisestä junamatkailusta, sillä kaikki junamatkustajat eivät pystyisi käyttämään digitaalisia lippuja...

Gemäß einem Bericht von www.hasepost.de, steht die Deutsche Bahn aufgrund ihrer Entscheidung, Bahncards nur noch digital zu vergeben, in der Kritik des Verbraucherzentrale Bundesverbandes (VZBV). Die Verbraucherschützer fordern analoge Alternativen und bemängeln, dass eine digitale Bahncard nicht das einzige Ticket für Bahnreisen sein darf. Die Kritik des VZBV an der Digitalisierungsstrategie der Deutschen Bahn hat weitreichende Auswirkungen. Die Entscheidung, nur noch digitale Bahncards anzubieten, könnte potenziell dazu führen, dass Menschen ohne Smartphones oder mit eingeschränkten digitalen Fähigkeiten benachteiligt werden. Dies könnte eine Abkehr von der klimafreundlichen Bahnreise bedeuten, da nicht alle Zugreisenden in der Lage wären, die digitalen Tickets zu …
www.hasepost.de:n raportin mukaan Deutsche Bahnia arvostelee Federal Association of Consumer Organizations (VZBV) sen päätöksestä myöntää junakortteja vain digitaalisesti. Kuluttajansuojat vaativat analogisia vaihtoehtoja ja valittavat, että digitaalisen junakortin ei pitäisi olla ainoa junamatkalippu. VZBV:n kritiikillä Deutsche Bahnin digitalisaatiostrategiaa kohtaan on kauaskantoisia vaikutuksia. Päätös tarjota vain digitaalisia junakortteja voi mahdollisesti johtaa siihen, että ihmiset, joilla ei ole älypuhelinta tai joilla on rajalliset digitaaliset taidot, joutuvat epäedulliseen asemaan. Tämä voi tarkoittaa siirtymistä pois ilmastoystävällisestä junamatkailusta, sillä kaikki junamatkustajat eivät pystyisi käyttämään digitaalisia lippuja...

Kritiikkiä Deutsche Bahnin päätökselle tarjota junakortteja vain digitaalisesti

Tekijän raportin mukaan www.hasepost.de, Deutsche Bahnia arvostelee Federal Association of Consumer Organizations (VZBV) sen päätöksestä myöntää junakortteja vain digitaalisesti. Kuluttajansuojat vaativat analogisia vaihtoehtoja ja valittavat, että digitaalisen junakortin ei pitäisi olla ainoa junamatkalippu.

VZBV:n kritiikillä Deutsche Bahnin digitalisaatiostrategiaa kohtaan on kauaskantoisia vaikutuksia. Päätös tarjota vain digitaalisia junakortteja voi mahdollisesti johtaa siihen, että ihmiset, joilla ei ole älypuhelinta tai joilla on rajalliset digitaaliset taidot, joutuvat epäedulliseen asemaan. Tämä voi tarkoittaa siirtymistä pois ilmastoystävällisestä junamatkailusta, koska kaikki junamatkustajat eivät pystyisi käyttämään digitaalisia lippuja. Analogisten vaihtoehtojen kysyntä saattaa pakottaa Deutsche Bahnin jatkamaan fyysisten junakorttien tarjoamista tai etsimään vaihtoehtoisia ratkaisuja asiakkaille, joilla ei ole digitaaliteknologiaa.

VZBV:n kritiikki ja siitä johtuvat vaatimukset voivat vaikuttaa merkittävästi Deutsche Bahnin digitalisointistrategiaan ja mahdollisesti johtaa lisäkustannuksiin analogisten vaihtoehtojen luomisessa. Tämä puolestaan ​​voi vaikuttaa markkinoihin ja kuluttajiin erityisesti eri lippuvaihtoehtojen hinnoittelun ja saatavuuden kannalta. Deutsche Bahn saattaa joutua harkitsemaan uudelleen digitalisointisuunnitelmiaan tai kehittämään vaihtoehtoisia ratkaisuja täyttääkseen VZBV:n vaatimukset. Tällä voi olla suurempi vaikutus junamatkailumarkkinoiden tulevaan kehitykseen.

Lue lähdeartikkeli osoitteessa www.hasepost.de

Artikkeliin