Kritika Deutsche Bahn sprendimui siūlyti geležinkelio korteles tik skaitmeniniu būdu
Remiantis www.hasepost.de pranešimu, „Deutsche Bahn“ kritikuoja Federalinė vartotojų organizacijų asociacija (VZBV) dėl savo sprendimo leisti geležinkelio korteles tik skaitmeniniu būdu. Vartotojų gynėjai ragina ieškoti analoginių alternatyvų ir skundžiasi, kad skaitmeninė geležinkelio kortelė neturėtų būti vienintelis kelionės geležinkeliu bilietas. VZBV kritika „Deutsche Bahn“ skaitmeninimo strategijai turi platų poveikį. Sprendimas siūlyti tik skaitmenines geležinkelio korteles gali nulemti, kad žmonės, neturintys išmaniųjų telefonų arba turintys ribotų skaitmeninių įgūdžių, atsidurtų nepalankioje padėtyje. Tai gali reikšti, kad reikia atsisakyti klimatui nekenksmingų kelionių geležinkeliu, nes ne visi traukiniais keliaujantys asmenys galės naudotis skaitmeniniais bilietais...

Kritika Deutsche Bahn sprendimui siūlyti geležinkelio korteles tik skaitmeniniu būdu
Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.hasepost.de, „Deutsche Bahn“ kritikuoja Federalinė vartotojų organizacijų asociacija (VZBV) dėl savo sprendimo leisti geležinkelio korteles tik skaitmeniniu būdu. Vartotojų gynėjai ragina ieškoti analoginių alternatyvų ir skundžiasi, kad skaitmeninė geležinkelio kortelė neturėtų būti vienintelis kelionės geležinkeliu bilietas.
VZBV kritika „Deutsche Bahn“ skaitmeninimo strategijai turi platų poveikį. Sprendimas siūlyti tik skaitmenines geležinkelio korteles gali nulemti, kad žmonės, neturintys išmaniųjų telefonų arba turintys ribotų skaitmeninių įgūdžių, atsidurtų nepalankioje padėtyje. Tai gali reikšti, kad reikia atsisakyti klimatui palankių kelionių geležinkeliu, nes ne visi traukiniais keliaujantys asmenys galės naudotis skaitmeniniais bilietais. Analoginių alternatyvų paklausa gali priversti „Deutsche Bahn“ ir toliau siūlyti fizines geležinkelio korteles arba ieškoti alternatyvių sprendimų klientams, neturintiems prieigos prie skaitmeninių technologijų.
VZBV kritika ir iš jos kylantys reikalavimai gali smarkiai paveikti „Deutsche Bahn“ skaitmenizacijos strategiją ir galbūt sukelti papildomų išlaidų kuriant analogines alternatyvas. Tai, savo ruožtu, gali turėti įtakos rinkai ir vartotojams, ypač dėl skirtingų bilietų kainų ir prieinamumo. „Deutsche Bahn“ gali tekti permąstyti savo skaitmeninimo planus arba sukurti alternatyvius sprendimus, kad atitiktų VZBV reikalavimus. Tai galėtų turėti didesnį poveikį būsimai kelionių geležinkeliu rinkos plėtrai.
Skaitykite šaltinio straipsnį www.hasepost.de