Kritiek op het besluit van Deutsche Bahn om treinkaarten uitsluitend digitaal aan te bieden
Volgens een rapport van www.hasepost.de krijgt Deutsche Bahn kritiek van de Federale Vereniging van Consumentenorganisaties (VZBV) vanwege haar besluit om treinkaarten alleen digitaal uit te geven. Voorstanders van consumenten pleiten voor analoge alternatieven en klagen dat een digitale treinkaart niet het enige kaartje voor treinreizen mag zijn. De kritiek van de VZBV op de digitaliseringsstrategie van Deutsche Bahn heeft verstrekkende gevolgen. De beslissing om alleen digitale treinkaarten aan te bieden zou ertoe kunnen leiden dat mensen zonder smartphone of met beperkte digitale vaardigheden worden benadeeld. Dit zou een verschuiving kunnen betekenen van klimaatvriendelijke treinreizen, omdat niet alle treinreizigers digitale tickets zouden kunnen gebruiken...

Kritiek op het besluit van Deutsche Bahn om treinkaarten uitsluitend digitaal aan te bieden
Volgens een rapport van www.hasepost.de Deutsche Bahn krijgt kritiek van de Federale Vereniging van Consumentenorganisaties (VZBV) vanwege haar besluit om treinkaarten alleen digitaal uit te geven. Voorstanders van consumenten pleiten voor analoge alternatieven en klagen dat een digitale treinkaart niet het enige kaartje voor treinreizen mag zijn.
De kritiek van de VZBV op de digitaliseringsstrategie van Deutsche Bahn heeft verstrekkende gevolgen. De beslissing om alleen digitale treinkaarten aan te bieden zou ertoe kunnen leiden dat mensen zonder smartphone of met beperkte digitale vaardigheden worden benadeeld. Dit zou kunnen betekenen dat we afstappen van klimaatvriendelijk reizen per trein, omdat niet alle treinreizigers digitale kaartjes kunnen gebruiken. De vraag naar analoge alternatieven zou Deutsche Bahn kunnen dwingen om fysieke treinkaarten te blijven aanbieden of alternatieve oplossingen te vinden voor klanten zonder toegang tot digitale technologieën.
De kritiek van de VZBV en de daaruit voortvloeiende eisen zouden de digitaliseringsstrategie van Deutsche Bahn aanzienlijk kunnen beïnvloeden en mogelijk kunnen leiden tot extra kosten om analoge alternatieven te creëren. Dit zou op zijn beurt gevolgen kunnen hebben voor de markt en de consumenten, vooral wat betreft de prijzen en de toegankelijkheid van verschillende ticketopties. Deutsche Bahn zal mogelijk zijn digitaliseringsplannen moeten heroverwegen of alternatieve oplossingen moeten ontwikkelen om aan de eisen van de VZBV te voldoen. Dit zou een grotere impact kunnen hebben op de toekomstige ontwikkeling van de markt voor spoorvervoer.
Lees het bronartikel op www.hasepost.de