Berlin regionale domstol avgjør forbrukerrådgivningssenter: Teslas vergemodus bryter databeskyttelsesloven

Berlin regionale domstol avgjør forbrukerrådgivningssenter: Teslas vergemodus bryter databeskyttelsesloven

Ifølge en rapport fra basicthinking.de dømte Berlins regionale domstol til fordel for Federal Association of Consumer Organizations (VZBV) og bestemte at Teslas såkalte «guardian mode» bryter databeskyttelsesloven. Forbrukerrådgivningssenteret reiste søksmål mot Tesla sommeren 2022 fordi Tesla-sjåfører ikke har mulighet til å innhente samtykke fra forbipasserende for opptakene fra kameraene rundt. Tesla må nå endre sin annonsering for "Guardian Mode".

Forbrukerrådgivningssenteret hevdet at bruken av "vaktmodus" innebar massive brudd på databeskyttelsen og at sjåfører ville risikere bøter. Etter den muntlige høringen i retten undertegnet Tesla den forespurte opphørs-og-avstå-erklæringen. Siden kjennelsen har selskapet advart sine kunder om «vaktmodus» i brukermanualen og understreker at overholdelse av gjeldende regelverk og eierforbehold vedrørende bruk av kamera er kjøretøyeiernes ansvar.

Det gjenstår å se om kjøretøyeiere vil gi avkall på "vaktmodus" i fremtiden. Funksjonen er generelt ment å beskytte mot tyveri og kjøretøyene er utstyrt med kameraer for å overvåke området rundt. De innspilte kamerabildene kan også nås via smarttelefon.

Men med hensyn til et annet søksmål anlagt av VZBV på grunn av villedende reklame om CO2-utslipp ved kjøp av en Tesla, avviste Berlin regionale domstol den. Forbrukerrådgivningssenteret hadde klaget på at Tesla rapporterte CO2-utslippene til sine kjøretøyer som null gram og samtidig solgte CO2-sertifikater til andre bilprodusenter, som dermed kunne øke sine utslipp. Retten så imidlertid ikke at forbrukere ble villedet på dette punktet. VZBV planlegger imidlertid å anke kjennelsen.

Disse beslutningene kan ha innvirkning på markedet og forbrukerne. Tesla må tilpasse sin annonsering og påpeke at «vaktmodus» ikke kan brukes uten samtykke fra forbipasserende. Dette kan påvirke interessen for funksjonen og føre til lavere etterspørsel. Det gjenstår også å se hvordan kjøretøyeiere reagerer på advarselen i brukerhåndboken og om de ønsker å gi avkall på "vaktmodus" eller fortsette å bruke den.

VZBVs avviste søksmål angående CO2-utslipp har ingen direkte innvirkning på markedet eller forbrukerne. Det gjenstår imidlertid å se om VZBV får medhold i anken og om dette kan føre til endringer i CO2-deklarasjonen til Tesla-kjøretøyer.

Kilde: Ifølge en rapport fra basicthinking.de