Berlins regionala domstol dömer mot konsumentrådgivningscenter: Teslas väktarläge bryter mot dataskyddslagstiftningen

Berlins regionala domstol dömer mot konsumentrådgivningscenter: Teslas väktarläge bryter mot dataskyddslagstiftningen

Enligt en rapport från basicthinking.de dömde Berlins regionala domstol till fördel för Federal Association of Consumer Organisations (VZBV) och beslutade att Teslas så kallade "guardian mode" bryter mot dataskyddslagstiftningen. Konsumentrådgivningscentret lämnade in en stämningsansökan mot Tesla sommaren 2022 eftersom Tesla-förare inte har möjlighet att inhämta samtycke från förbipasserande för inspelningarna av de omgivande kamerorna. Tesla måste nu ändra sin reklam för "Guardian Mode".

Konsumentrådgivningscentret hävdade att användningen av "vaktläge" innebar massiva överträdelser av dataskyddet och att förare skulle riskera böter. Efter den muntliga förhandlingen i rätten undertecknade Tesla den begärda upphöra-och-avstå-förklaringen. Sedan domen har företaget varnat sina kunder för ”vaktläge” i användarmanualen och framhåller att efterlevnad av gällande bestämmelser och äganderättsförbehåll avseende användning av kameror är fordonsägarnas ansvar.

Det återstår att se om fordonsägare kommer att avstå från "vaktläge" i framtiden. Funktionen är generellt avsedd att skydda mot stöld och fordonen är utrustade med kameror för att övervaka omgivningen. De inspelade kamerabilderna kan också nås via smartphone.

När det gäller en annan stämningsansökan som väckts av VZBV på grund av vilseledande reklam om CO2-utsläpp vid köp av en Tesla, avslog Berlins regionala domstol den. Konsumentrådgivningscentret hade klagat på att Tesla rapporterade sina fordons CO2-utsläpp som noll gram och samtidigt sålde CO2-certifikat till andra biltillverkare, som därmed kunde öka sina utsläpp. Domstolen såg dock inte att konsumenterna skulle vilseledas på denna punkt. VZBV planerar dock att överklaga domen.

Dessa beslut kan påverka marknaden och konsumenterna. Tesla måste anpassa sin reklam och påpeka att "vaktläge" inte får användas utan att förbipasserandes samtycke har inhämtats. Detta kan påverka intresset för funktionen och leda till lägre efterfrågan. Det återstår också att se hur fordonsägare reagerar på varningen i användarmanualen och om de vill avstå från "vaktläget" eller fortsätta att använda det.

VZBV:s ogillade stämningsansökan angående CO2-utsläpp har ingen direkt inverkan på marknaden eller konsumenterna. Det återstår dock att se om VZBV kommer att lyckas med överklagandet och om detta kan leda till förändringar i CO2-deklarationen för Tesla-fordon.

Källa: Enligt en rapport från basicthinking.de