Mercedes-Benz mister modeldeklarerende handling: besejr enheder ulovligt.

Mercedes-Benz mister modeldeklarerende handling: besejr enheder ulovligt.

Den erklæringsmodel mod Mercedes-Benz Group AG, som blev indgivet af Federal Association of Consumer Organisations i kølvandet på dieselskandalen, var vellykket. Stuttgart Higher Regional Court afgjorde, at Mercedes havde installeret ulovlige nederlagsanordninger i sine køretøjer. I alt 2.848 forbrugere havde tilsluttet sig denne retssag, og det er ikke længere muligt at tilslutte sig retssagen. Retten har nu fastsat betingelser for erstatning for Mercedes GLC- og GLK-modeller med motortypen OM 651.

Årsagen til den erklæringspligtige model var tilbagekaldelsen af ​​hundredtusindvis af GLC- og GLK-dieselkøretøjer med OM651-motoren af ​​Mercedes-Benz på ordre fra Federal Motor Transport Authority i 2018 og 2019. Anklagen var, at der blev brugt utilladelige nederlagsanordninger for at overholde de normale udstødningsgasværdier i trafikken. Mercedes-Benz Group AG afviste i første omgang, at de havde handlet ulovligt og skadet forbrugerne.

Stuttgart Higher Regional Court har nu bekræftet, at Mercedes faktisk brugte ulovlige nederlagsanordninger i de pågældende køretøjer. Det blev også konstateret, at Euro 6-modellerne var beregnet til at skade forbrugerne. De har nu valget mellem at omgøre købskontrakten eller at få refunderet "differentielle skader", som kan udgøre op til 15 procent af købesummen. Der blev også fundet overtrædelser af europæiske emissionsstandarder i Euro 5-modellerne, men der blev ikke antaget nogen hensigt fra Mercedes side.

Mercedes har meddelt, at de vil appellere dommen, og den føderale domstol vil tage stilling til sagen igen. I lighed med en erklæringsprocedure mod Volkswagen blev der indgået et forlig, hvor deltagerne modtog mellem 1.350 og 6.257 euro. Kun hvis dommen ved forbundsdomstolen i Karlsruhe er gyldig, kan forbrugerne gøre deres erstatningskrav gældende.