Suche
Mein Konto
Mercedes-Benz kaotab mudeli deklaratsiooni: seadmete katkestamine on ebaseaduslik.
Edukas mudelihagi Mercedese vastu diisliskandaali tõttu – Stuttgarti kõrgem ringkonnakohus nõuab vastutust heitgaaside väärtustega manipuleerimise eest. Loe kohe!
Mercedes-Benz kaotab mudeli deklaratsiooni: seadmete katkestamine on ebaseaduslik.
Tarbijaorganisatsioonide föderaalse liidu poolt diislikütuse skandaali tõttu algatatud näidistuvastushagi Mercedes-Benz Group AG vastu oli edukas. Stuttgarti kõrgem ringkonnakohus otsustas, et Mercedes paigaldas oma sõidukitesse ebaseaduslikud katkestusseadmed. Kokku oli selle hagiga liitunud 2848 tarbijat ja hagiga ei ole enam võimalik liituda. Kohus on nüüd seadnud tingimused hüvitamiseks OM 651 mootoritüübiga mudelitele Mercedes GLC ja GLK.
Mudeli väljakuulutamise ajendiks oli sadade tuhandete OM651 mootoriga GLC ja GLK diiselmootoriga sõidukite tagasikutsumine Mercedes-Benzi poolt 2018. ja 2019. aastal Föderaalse Autotranspordiameti tellimusel. Süüdistus seisnes selles, et katsetes kasutati heitgaaside väärtuste järgimiseks lubamatuid katkestusseadmeid, kuid neid ületati oluliselt tavaliikluses. Mercedes-Benz Group AG eitas algselt, et on käitunud ebaseaduslikult ja kahjustanud tarbijaid.
Stuttgarti kõrgem ringkonnakohus kinnitas nüüd, et Mercedes kasutas kõnealustes sõidukites tõepoolest ebaseaduslikke katkestusseadmeid. Samuti leiti, et Euro 6 mudelid olid mõeldud tarbijatele kahju tekitamiseks. Nüüd on neil valida, kas tühistada ostu-müügileping või hüvitada “diferentseeritud kahju”, mis võib ulatuda kuni 15 protsendini ostuhinnast. Euroopa heitenormide rikkumisi leiti ka Euro 5 mudelitel, kuid Mercedese tahtlust ei eeldatud.
Mercedes teatas, et kaebab otsuse edasi ja föderaalne kohus teeb juhtumi kohta uuesti otsuse. Sarnaselt Volkswageni vastase näidistuvastushagile jõuti kokkuleppele, milles osalejad said 1350–6257 eurot. Tarbijad saavad oma kahju hüvitamise nõude maksma panna ainult siis, kui Karlsruhe föderaalkohtu otsus on kehtiv.