Mercedes-Benz menettää mallin julistuskanteen: laitteiden poistaminen laittomaksi.

Mercedes-Benz menettää mallin julistuskanteen: laitteiden poistaminen laittomaksi.

Kuluttajajärjestöjen liiton dieselskandaalin seurauksena nostama mallikanne Mercedes-Benz Group AG:tä vastaan ​​onnistui. Stuttgartin ylempi alueoikeus päätti, että Mercedes oli asentanut laittomia estolaitteita ajoneuvoihinsa. Oikeudenkäyntiin oli liittynyt yhteensä 2 848 kuluttajaa, joihin ei ole enää mahdollista liittyä. Tuomioistuin on nyt asettanut korvausehdot OM 651 -moottorilla varustetuille Mercedes GLC- ja GLK-malleille.

Mallin julistustoimenpiteen syynä oli satojen tuhansien OM651-moottorilla varustettujen GLC- ja GLK-dieselautojen vetäminen pois Mercedes-Benziltä liittovaltion autoliikenneviranomaisen määräyksestä vuosina 2018 ja 2019. Syytöksenä oli, että pakokaasuarvojen noudattamiseksi normaalissa tieliikenteessä käytettiin luvattomia estolaitteita, mutta ne ylitettiin merkittävästi. Mercedes-Benz Group AG kiisti aluksi toimineensa laittomasti ja vahingoittaneensa kuluttajia.

Stuttgartin Higher Regional Court on nyt vahvistanut, että Mercedes todella käytti laittomia estolaitteita kyseisissä ajoneuvoissa. Lisäksi todettiin, että Euro 6 -mallien tarkoituksena oli aiheuttaa vahinkoa kuluttajille. Heillä on nyt mahdollisuus valita, kumoavatko ostosopimuksen tai korvaavatko ne "erottuvat vahingot", jotka voivat olla jopa 15 prosenttia kauppahinnasta. Euro 5 -malleissa havaittiin myös eurooppalaisten päästönormien rikkomuksia, mutta Mercedesin tahallisuutta ei oletettu.

Mercedes on ilmoittanut valittavansa päätöksestä ja liittovaltion tuomioistuin ratkaisee tapauksen uudelleen. Volkswagenia vastaan ​​nostetun mallikanteen tapaan sovittiin, jossa osallistujat saivat 1 350–6 257 euroa. Kuluttajat voivat panna vahingonkorvausvaatimuksensa täytäntöön vain, jos Karlsruhen liittovaltion tuomioistuimen tuomio on pätevä.