Mercedes-Benz przegrywa modelowe powództwo deklaratywne: urządzenia zakłócające są niezgodne z prawem.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Udany modelowy pozew przeciwko Mercedesowi w związku z aferą dieslową – Wyższy Sąd Krajowy w Stuttgarcie domaga się odpowiedzialności za manipulację wartościami spalin. Przeczytaj teraz!

Erfolgreiche Musterklage gegen Mercedes wegen Diesel-Skandal - OLG Stuttgart fordert Verantwortung für Manipulation von Abgaswerten. Jetzt lesen!
Udany modelowy pozew przeciwko Mercedesowi w związku z aferą dieslową – Wyższy Sąd Krajowy w Stuttgarcie domaga się odpowiedzialności za manipulację wartościami spalin. Przeczytaj teraz!

Mercedes-Benz przegrywa modelowe powództwo deklaratywne: urządzenia zakłócające są niezgodne z prawem.

Modelowe powództwo deklaratywne przeciwko Mercedes-Benz Group AG, złożone przez Federalne Stowarzyszenie Organizacji Konsumenckich w następstwie skandalu z dieslem, zakończyło się sukcesem. Wyższy Sąd Krajowy w Stuttgarcie orzekł, że Mercedes zainstalował w swoich pojazdach nielegalne urządzenia ograniczające skuteczność działania. Do pozwu przystąpiło ogółem 2848 konsumentów i przyłączenie się do pozwu nie jest już możliwe. Sąd ustalił teraz warunki odszkodowania dla modeli Mercedesa GLC i GLK z silnikiem typu OM 651.

Powodem wzorcowej akcji deklaratywnej było wycofanie przez Mercedes-Benz na zlecenie Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego w latach 2018 i 2019 setek tysięcy pojazdów z silnikiem Diesla GLC i GLK z silnikiem OM651. Zarzut dotyczył stosowania niedopuszczalnych urządzeń zakłócających w celu dotrzymania wartości gazów spalinowych w testach, które jednak w normalnym ruchu drogowym były znacznie przekraczane. Mercedes-Benz Group AG początkowo zaprzeczała, jakoby działała niezgodnie z prawem i wyrządziła szkodę konsumentom.

Wyższy Sąd Krajowy w Stuttgarcie potwierdził obecnie, że Mercedes faktycznie zastosował w przedmiotowych pojazdach nielegalne urządzenia ograniczające skuteczność działania. Stwierdzono również, że celem modeli Euro 6 było wyrządzenie szkody konsumentom. Mają teraz wybór między odstąpieniem od umowy kupna a zwrotem „odszkodowań różniczkowych”, które mogą wynieść do 15 procent ceny zakupu. Naruszenia europejskich norm emisji stwierdzono także w modelach Euro 5, ale nie zakładano żadnych zamiarów ze strony Mercedesa.

Mercedes zapowiedział, że złoży apelację od wyroku, a Federalny Trybunał Sprawiedliwości ponownie rozpatrzy sprawę. Podobnie jak w przypadku modelowej powództwa deklaratywnego przeciwko Volkswagenowi, doszło do ugody, w ramach której uczestnicy otrzymali od 1350 do 6257 euro. Konsumenci mogą dochodzić swoich roszczeń odszkodowawczych jedynie wówczas, gdy wyrok Sądu Federalnego w Karlsruhe będzie prawomocny.