梅赛德斯-奔驰失去车型声明行动:失效装置非法。

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因柴油丑闻而对梅赛德斯提起的成功模范诉讼 - 斯图加特高等地区法院要求对操纵废气值承担责任。立即阅读!

Erfolgreiche Musterklage gegen Mercedes wegen Diesel-Skandal - OLG Stuttgart fordert Verantwortung für Manipulation von Abgaswerten. Jetzt lesen!
因柴油丑闻而对梅赛德斯提起的成功模范诉讼 - 斯图加特高等地区法院要求对操纵废气值承担责任。立即阅读!

梅赛德斯-奔驰失去车型声明行动:失效装置非法。

柴油丑闻发生后,联邦消费者组织协会针对梅赛德斯-奔驰集团提起的示范声明行动取得了成功。斯图加特高等地区法院裁定梅赛德斯在其车辆上安装了非法失效装置。共有2,848名消费者参加了本次诉讼,目前无法再参加诉讼。法院现已为配备 OM 651 发动机类型的梅赛德斯 GLC 和 GLK 车型设定了赔偿条件。

此次车型声明行动的原因是,梅赛德斯-奔驰根据联邦汽车运输管理局的命令,于2018年和2019年召回了数十万辆配备OM651发动机的GLC和GLK柴油车。指控称,为了符合测试中的废气值,使用了不允许的失效装置,但在常规道路交通中却明显超出了标准。梅赛德斯-奔驰集团最初否认其存在非法行为并伤害了消费者。

斯图加特高等地区法院现已确认,梅赛德斯确实在涉案车辆中使用了非法失效装置。还发现欧 6 车型有意对消费者造成伤害。他们现在可以选择撤销购买合同或赔偿“差异损害赔偿”,最高可达购买价格的 15%。欧 5 车型中也发现了违反欧洲排放标准的情况,但据推测梅赛德斯无意这样做。

梅赛德斯已宣布将对裁决提出上诉,联邦法院将再次对此案作出裁决。与针对大众汽车的典型声明行动类似,双方达成和解,参与者获得了 1,350 至 6,257 欧元的赔偿。只有卡尔斯鲁厄联邦法院的判决有效,消费者才能执行其损害赔偿请求。