Проблеми с Deutschlandticket: Центърът за съвети на потребителите призовава за подобрения
Според доклад на taz.de около 1000 потребители на билет от 49 евро са съобщили за проблеми при закупуване и анулиране на абонамента. Центровете за съвети на потребителите призовават за подобряване на Deutschlandticket, за да се оптимизира изживяването за потребителите. Техническите проблеми при резервирането на абонамента онлайн означаваха, че някои потребители трябваше да отменят процеса на поръчка няколко пъти и след това бяха изправени пред няколко сметки. Анулирането на билет също беше трудно за много потребители, защото бутонът за анулиране не работеше или цената не беше спряна. Освен това потребителите критикуват факта, че билетът е достъпен само чрез абонамент или цифрово. …

Проблеми с Deutschlandticket: Центърът за съвети на потребителите призовава за подобрения
Според доклад на taz.de около 1000 потребители на билет от 49 евро са съобщили за проблеми при закупуване и анулиране на абонамента. Центровете за съвети на потребителите призовават за подобряване на Deutschlandticket, за да се оптимизира изживяването за потребителите.
Техническите проблеми при резервирането на абонамента онлайн означаваха, че някои потребители трябваше да отменят процеса на поръчка няколко пъти и след това бяха изправени пред няколко сметки. Анулирането на билет също беше трудно за много потребители, защото бутонът за анулиране не работеше или цената не беше спряна. Освен това потребителите критикуват факта, че билетът е достъпен само чрез абонамент или цифрово.
Транспортните асоциации играят решаваща роля за удобството на потребителя на Deutschlandticket. Някои асоциации, като например Hamburger Verkehrsverbund hvv, също предлагат абонамента като карта с чип, за да улеснят използването му. Имаше обаче оплаквания за дълго чакане в обслужването на клиенти, което доведе до наемането на допълнителни временни работници.
Служителят по трафика на vzbv Грегор Колбе подчерта отговорността на транспортните компании да подобрят дизайна на билета. Той обаче изрази също загриженост, че билетът от 49 евро може вече да не е наличен през 2024 г. поради несигурно финансиране и нарастваща несигурност сред потребителите.
Техническите проблеми и критиките от центровете за консултация на потребителите могат да имат отрицателно въздействие върху имиджа на Deutschlandticket и потенциално да доведат до спад в броя на абонатите. Освен това транспортните компании могат да бъдат подложени на натиск да подобрят удобството на ползване на билета, за да повишат удовлетвореността на клиентите. Това може да доведе до инвестиции в подобряване на процесите на резервиране и анулиране, както и обслужване на клиенти за разрешаване на проблемите и възстановяване на доверието на потребителите.
Прочетете статията източник на taz.de