Μη κοινωνικά κίνητρα ηλιακών φορτιστών: Κριτική για το νέο πρόγραμμα χρηματοδότησης για ιδιοκτήτες κατοικιών

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Σύμφωνα με έκθεση του vision-mobility.de, η Ομοσπονδιακή Ένωση Οργανώσεων Καταναλωτών επέκρινε το νέο πρόγραμμα κινήτρων για ηλιακούς φορτιστές της ομοσπονδιακής κυβέρνησης ως αντικοινωνικό. Η χρηματοδότηση απευθύνεται μόνο σε ιδιοκτήτες κτιρίων κατοικιών που κατοικούνται από ιδιοκτήτες που έχουν ήδη επωφεληθεί από άλλη χρηματοδότηση. Η νέα χρηματοδότηση, που ξεκινά στις 26 Σεπτεμβρίου, θα διεκπεραιωθεί μέσω της Kfw Bank και προβλέπει έως και 500 εκατ. ευρώ.   Όπως αναφέρει το vision-mobility.de, το κίνητρο του νέου ηλιακού φορτιστή της ομοσπονδιακής κυβέρνησης συνάντησε κριτική ακόμη και πριν κυκλοφορήσει. Η Ομοσπονδιακή Ένωση Οργανώσεων Καταναλωτών περιγράφει τη χρηματοδότηση ως αντικοινωνική, επειδή ωφελεί μόνο τους ιδιοκτήτες κτιρίων κατοικιών που χρησιμοποιούν οι ίδιοι, οι οποίοι έχουν ήδη επωφεληθεί από άλλη χρηματοδότηση. Αυτό οδηγεί…

Gemäß einem Bericht von vision-mobility.de hat der Verbraucherzentrale Bundesverband das neue Solarlader-Incentivierungsprogramm des Bundes als unsozial kritisiert. Die Förderung richtet sich nur an Eigentümer von selbst genutzten Wohngebäuden, die bereits von anderen Förderungen profitiert haben. Die neue Förderung, die am 26. September startet, wird über die Kfw-Bank abgewickelt und sieht bis zu 500 Millionen Euro vor.   Wie vision-mobility.de berichtet, ist die neue Solarlader-Incentivierung des Bundes bereits vor ihrem Start auf Kritik gestoßen. Der Verbraucherzentrale Bundesverband bezeichnet die Förderung als unsozial, da sie nur Eigentümern von selbst genutzten Wohngebäuden zugute kommt, die bereits von anderen Förderungen profitiert haben. Dies führt …
Σύμφωνα με έκθεση του vision-mobility.de, η Ομοσπονδιακή Ένωση Οργανώσεων Καταναλωτών επέκρινε το νέο πρόγραμμα κινήτρων για ηλιακούς φορτιστές της ομοσπονδιακής κυβέρνησης ως αντικοινωνικό. Η χρηματοδότηση απευθύνεται μόνο σε ιδιοκτήτες κτιρίων κατοικιών που κατοικούνται από ιδιοκτήτες που έχουν ήδη επωφεληθεί από άλλη χρηματοδότηση. Η νέα χρηματοδότηση, που ξεκινά στις 26 Σεπτεμβρίου, θα διεκπεραιωθεί μέσω της Kfw Bank και προβλέπει έως και 500 εκατ. ευρώ.   Όπως αναφέρει το vision-mobility.de, το κίνητρο του νέου ηλιακού φορτιστή της ομοσπονδιακής κυβέρνησης συνάντησε κριτική ακόμη και πριν κυκλοφορήσει. Η Ομοσπονδιακή Ένωση Οργανώσεων Καταναλωτών περιγράφει τη χρηματοδότηση ως αντικοινωνική, επειδή ωφελεί μόνο τους ιδιοκτήτες κτιρίων κατοικιών που χρησιμοποιούν οι ίδιοι, οι οποίοι έχουν ήδη επωφεληθεί από άλλη χρηματοδότηση. Αυτό οδηγεί…

Μη κοινωνικά κίνητρα ηλιακών φορτιστών: Κριτική για το νέο πρόγραμμα χρηματοδότησης για ιδιοκτήτες κατοικιών

Σύμφωνα με έκθεση του όραση-κινητικότητα.de Η Ομοσπονδιακή Ένωση Οργανώσεων Καταναλωτών επέκρινε το νέο πρόγραμμα κινήτρων για ηλιακούς φορτιστές της ομοσπονδιακής κυβέρνησης ως αντικοινωνικό. Η χρηματοδότηση απευθύνεται μόνο σε ιδιοκτήτες κτιρίων κατοικιών που κατοικούνται από ιδιοκτήτες που έχουν ήδη επωφεληθεί από άλλη χρηματοδότηση. Η νέα χρηματοδότηση, που ξεκινά στις 26 Σεπτεμβρίου, θα διεκπεραιωθεί μέσω της Kfw Bank και προβλέπει έως και 500 εκατ. ευρώ.

 

Wie vision-mobility.de berichtet, ist die neue Solarlader-Incentivierung des Bundes bereits vor ihrem Start auf Kritik gestoßen. Der Verbraucherzentrale Bundesverband bezeichnet die Förderung als unsozial, da sie nur Eigentümern von selbst genutzten Wohngebäuden zugute kommt, die bereits von anderen Förderungen profitiert haben. Dies führt zu einer weiteren Schieflage bei der Verteilung von Fördergeldern, da genau diejenigen, die ohnehin schon mehr verdienen, bevorzugt werden. Gregor Kolbe, Verbraucherschützer, äußerte seine Bedenken bezüglich dieser sozialen Ungerechtigkeit.

Η χρηματοδότηση του νέου ηλιακού φορτιστή ξεκινά στις 26 Σεπτεμβρίου και θα υλοποιηθεί μέσω της Kfw Bank. Η χρηματοδότηση ανέρχεται σε έως και 500 εκατ. ευρώ, η οποία θα διανεμηθεί με σειρά προτεραιότητας. Η υψηλή ζήτηση για το πρόγραμμα χρηματοδότησης έγινε σαφής εκ των προτέρων όταν ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Volker Wissing (FDP) εξέφρασε τις προσδοκίες του.

Διαβάστε το άρθρο πηγής στο vision-mobility.de

Στο άρθρο