Incentivi antisociali per i caricatori solari: critiche al nuovo programma di finanziamento per i proprietari di edifici residenziali

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Secondo un rapporto di vision-mobility.de, l'Associazione federale delle organizzazioni dei consumatori ha criticato il nuovo programma di incentivi per i caricatori solari del governo federale definendolo antisociale. Il finanziamento è rivolto solo ai proprietari di edifici residenziali ad uso proprio che hanno già beneficiato di altri finanziamenti. Il nuovo finanziamento, che inizierà il 26 settembre, sarà elaborato tramite Kfw Bank e prevede fino a 500 milioni di euro.   Come riporta vision-mobility.de, il nuovo incentivo per i caricatori solari del governo federale ha suscitato critiche già prima del suo lancio. L'Associazione federale delle organizzazioni dei consumatori definisce il finanziamento antisociale perché va a beneficio solo dei proprietari di edifici abitativi di cui essi stessi utilizzano che hanno già beneficiato di altri finanziamenti. Ciò porta…

Gemäß einem Bericht von vision-mobility.de hat der Verbraucherzentrale Bundesverband das neue Solarlader-Incentivierungsprogramm des Bundes als unsozial kritisiert. Die Förderung richtet sich nur an Eigentümer von selbst genutzten Wohngebäuden, die bereits von anderen Förderungen profitiert haben. Die neue Förderung, die am 26. September startet, wird über die Kfw-Bank abgewickelt und sieht bis zu 500 Millionen Euro vor.   Wie vision-mobility.de berichtet, ist die neue Solarlader-Incentivierung des Bundes bereits vor ihrem Start auf Kritik gestoßen. Der Verbraucherzentrale Bundesverband bezeichnet die Förderung als unsozial, da sie nur Eigentümern von selbst genutzten Wohngebäuden zugute kommt, die bereits von anderen Förderungen profitiert haben. Dies führt …
Secondo un rapporto di vision-mobility.de, l'Associazione federale delle organizzazioni dei consumatori ha criticato il nuovo programma di incentivi per i caricatori solari del governo federale definendolo antisociale. Il finanziamento è rivolto solo ai proprietari di edifici residenziali ad uso proprio che hanno già beneficiato di altri finanziamenti. Il nuovo finanziamento, che inizierà il 26 settembre, sarà elaborato tramite Kfw Bank e prevede fino a 500 milioni di euro.   Come riporta vision-mobility.de, il nuovo incentivo per i caricatori solari del governo federale ha suscitato critiche già prima del suo lancio. L'Associazione federale delle organizzazioni dei consumatori definisce il finanziamento antisociale perché va a beneficio solo dei proprietari di edifici abitativi di cui essi stessi utilizzano che hanno già beneficiato di altri finanziamenti. Ciò porta…

Incentivi antisociali per i caricatori solari: critiche al nuovo programma di finanziamento per i proprietari di edifici residenziali

Secondo un rapporto di vision-mobility.de L'Associazione federale delle organizzazioni dei consumatori ha criticato il nuovo programma di incentivi per i caricabatterie solari del governo federale definendolo antisociale. Il finanziamento è rivolto solo ai proprietari di edifici residenziali ad uso proprio che hanno già beneficiato di altri finanziamenti. Il nuovo finanziamento, che inizierà il 26 settembre, sarà elaborato tramite Kfw Bank e prevede fino a 500 milioni di euro.

 

Wie vision-mobility.de berichtet, ist die neue Solarlader-Incentivierung des Bundes bereits vor ihrem Start auf Kritik gestoßen. Der Verbraucherzentrale Bundesverband bezeichnet die Förderung als unsozial, da sie nur Eigentümern von selbst genutzten Wohngebäuden zugute kommt, die bereits von anderen Förderungen profitiert haben. Dies führt zu einer weiteren Schieflage bei der Verteilung von Fördergeldern, da genau diejenigen, die ohnehin schon mehr verdienen, bevorzugt werden. Gregor Kolbe, Verbraucherschützer, äußerte seine Bedenken bezüglich dieser sozialen Ungerechtigkeit.

Il nuovo finanziamento per i caricabatterie solari inizierà il 26 settembre e sarà implementato tramite Kfw Bank. Il finanziamento ammonta a un massimo di 500 milioni di euro, che saranno distribuiti in base all'ordine di arrivo. L'elevata domanda per il programma di finanziamento è apparsa evidente in anticipo quando il ministro federale dei trasporti Volker Wissing (FDP) ha espresso le sue aspettative.

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