Niespołeczne zachęty do ładowarek słonecznych: krytyka nowego programu finansowania dla właścicieli budynków mieszkalnych

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Według raportu Vision-mobility.de Federalne Stowarzyszenie Organizacji Konsumenckich skrytykowało nowy rządowy program motywacyjny dotyczący ładowarek słonecznych jako antyspołeczny. Dofinansowanie kierowane jest wyłącznie do właścicieli budynków mieszkalnych zamieszkałych przez właścicieli, którzy skorzystali już z innych funduszy. Nowe finansowanie, które rozpocznie się 26 września, będzie przetwarzane za pośrednictwem Kfw Bank i zapewni do 500 mln euro.   Jak donosi portal Vision-mobility.de, nowy program rządu federalnego dotyczący ładowarek słonecznych spotkał się z krytyką jeszcze przed jego wprowadzeniem na rynek. Federalne Stowarzyszenie Organizacji Konsumenckich określa finansowanie jako antyspołeczne, ponieważ przynosi korzyści wyłącznie właścicielom budynków mieszkalnych, z których sami korzystają, a którzy skorzystali już z innych funduszy. Prowadzi to…

Gemäß einem Bericht von vision-mobility.de hat der Verbraucherzentrale Bundesverband das neue Solarlader-Incentivierungsprogramm des Bundes als unsozial kritisiert. Die Förderung richtet sich nur an Eigentümer von selbst genutzten Wohngebäuden, die bereits von anderen Förderungen profitiert haben. Die neue Förderung, die am 26. September startet, wird über die Kfw-Bank abgewickelt und sieht bis zu 500 Millionen Euro vor.   Wie vision-mobility.de berichtet, ist die neue Solarlader-Incentivierung des Bundes bereits vor ihrem Start auf Kritik gestoßen. Der Verbraucherzentrale Bundesverband bezeichnet die Förderung als unsozial, da sie nur Eigentümern von selbst genutzten Wohngebäuden zugute kommt, die bereits von anderen Förderungen profitiert haben. Dies führt …
Według raportu Vision-mobility.de Federalne Stowarzyszenie Organizacji Konsumenckich skrytykowało nowy rządowy program motywacyjny dotyczący ładowarek słonecznych jako antyspołeczny. Dofinansowanie kierowane jest wyłącznie do właścicieli budynków mieszkalnych zamieszkałych przez właścicieli, którzy skorzystali już z innych funduszy. Nowe finansowanie, które rozpocznie się 26 września, będzie przetwarzane za pośrednictwem Kfw Bank i zapewni do 500 mln euro.   Jak donosi portal Vision-mobility.de, nowy program rządu federalnego dotyczący ładowarek słonecznych spotkał się z krytyką jeszcze przed jego wprowadzeniem na rynek. Federalne Stowarzyszenie Organizacji Konsumenckich określa finansowanie jako antyspołeczne, ponieważ przynosi korzyści wyłącznie właścicielom budynków mieszkalnych, z których sami korzystają, a którzy skorzystali już z innych funduszy. Prowadzi to…

Niespołeczne zachęty do ładowarek słonecznych: krytyka nowego programu finansowania dla właścicieli budynków mieszkalnych

Według raportu autorstwa wizja-mobilność.de Federalne Stowarzyszenie Organizacji Konsumenckich skrytykowało nowy rządowy program motywacyjny dotyczący ładowarek słonecznych jako antyspołeczny. Dofinansowanie kierowane jest wyłącznie do właścicieli budynków mieszkalnych zamieszkałych przez właścicieli, którzy skorzystali już z innych funduszy. Nowe finansowanie, które rozpocznie się 26 września, będzie przetwarzane za pośrednictwem Kfw Bank i zapewni do 500 mln euro.

 

Wie vision-mobility.de berichtet, ist die neue Solarlader-Incentivierung des Bundes bereits vor ihrem Start auf Kritik gestoßen. Der Verbraucherzentrale Bundesverband bezeichnet die Förderung als unsozial, da sie nur Eigentümern von selbst genutzten Wohngebäuden zugute kommt, die bereits von anderen Förderungen profitiert haben. Dies führt zu einer weiteren Schieflage bei der Verteilung von Fördergeldern, da genau diejenigen, die ohnehin schon mehr verdienen, bevorzugt werden. Gregor Kolbe, Verbraucherschützer, äußerte seine Bedenken bezüglich dieser sozialen Ungerechtigkeit.

Finansowanie nowych ładowarek słonecznych rozpoczyna się 26 września i będzie realizowane za pośrednictwem Kfw Bank. Dofinansowanie wynosi do 500 milionów euro i zostanie rozdzielone według kolejności zgłoszeń. Wysokie zapotrzebowanie na program finansowania stało się jasne z wyprzedzeniem, gdy federalny minister transportu Volker Wissing (FDP) wyraził swoje oczekiwania.

Przeczytaj artykuł źródłowy na stronie Vision-mobility.de

Do artykułu