Vartotojų konsultavimo centras perspėja dėl Vokietijos bilieto kainos padidėjimo: kyla pavojus finansiniam stabilumui.

Vartotojų konsultavimo centras perspėja dėl Vokietijos bilieto kainos padidėjimo: kyla pavojus finansiniam stabilumui.

Remiantis www.merkur.de pranešimu, Vokietijos bilietas ateityje gali brangti, o tai kelia nerimą Federalinei vartotojų organizacijų asociacijai (vzbv). Dabartinė 49 eurų šalies vietinio transporto bilieto kaina kai kurių vartotojų jau yra laikoma per aukšta. Vzbv valdyba Ramona Pop perspėjo apie galimą kainos padidėjimą, nes tai gali pakenkti bilieto populiarumui.

Aukščiausia Vokietijos vartotojų teisių gynėja kreipėsi į federalines ir valstijų vyriausybes prašydama rasti sprendimą ir išlaikyti stabilią bilieto kainą bent iki 2025 m. pabaigos. Ji pabrėžė, kad įperkamas visos šalies autobusų ir traukinių bilietas palengvina persėsti iš automobilių ir daro patrauklų aplinkai nekenksmingą judumą.

Popo kritika taip pat nukreipta į tai, kad 49 eurus kainuojančio bilieto ateitis jau neaiški, nors jis buvo pristatytas tik maždaug prieš 100 dienų. Diskusijos apie kainų didinimą yra netinkamos, jei Vokietijos bilietas yra pagrindinis transporto perėjimo elementas.

Tolesnis bilieto finansavimas šiuo metu neaiškus. Vokietijos transporto įmonių asociacijos (VDV) duomenimis, nuo gegužės 1 d., kai jis buvo pristatytas, „Deutslandticket“ buvo pirktas iki vienuolikos milijonų kartų. Dabartinė finansavimo sutartis numato, kad federalinė vyriausybė ir 16 federalinių žemių skirs po 1,5 mlrd. Šiais metais federalinė vyriausybė padengs papildomas išlaidas. Tačiau vis dar neaišku, kaip bus reguliuojamas būsimas finansavimas.

Toks galimas „Deutschlandticket“ bilietų kainų padidėjimas gali turėti didelį poveikį rinkai ir vartotojams. Dėl padidėjusios kainų naštos gali būti, kad mažiau žmonių pirks bilietą ir naudosis kitomis transporto priemonėmis arba persės į automobilius. Tai prieštarautų norimam transporto perėjimui ir aplinką tausojančio judumo skatinimui. Be to, kainos padidėjimas taip pat gali turėti įtakos bendram bilietų priėmimui ir sumažinti vietinio viešojo transporto patrauklumą.

Belieka laukti, kaip federalinės ir valstijų vyriausybės reaguos į vartotojų konsultacijų centro kreipimąsi ir ar ras sprendimą, kaip išlaikyti Deutschlandticket kainą stabilią. Skaidrus ir ilgalaikis bilieto finansavimas yra svarbus siekiant sukurti vartotojų pasitikėjimą ir skatinti perėjimą prie viešojo transporto.

Šaltinis: pagal www.merkur.de ataskaitą