Svetovalnica za potrošnike opozarja na podražitev vozovnice v Nemčiji: Finančna stabilnost je ogrožena.
Po poročanju www.merkur.de bi se nemška vozovnica v prihodnje lahko podražila, kar skrbi Zvezno združenje potrošniških organizacij (vzbv). Trenutna cena vozovnice za lokalni promet v državi, ki znaša 49 evrov, se nekaterim potrošnikom že zdi previsoka. Upravni odbor vzbv Ramona Pop je opozoril na morebitno povišanje cen, saj bi to lahko ogrozilo priljubljenost vstopnice. Glavna nemška zagovornica potrošnikov je zvezno in deželno vlado pozvala, naj najdejo rešitev in ohranijo ceno vozovnice vsaj do konca leta 2025. Poudarila je, da cenovno ugodna in vsedržavna veljavna vozovnica za avtobuse in vlake olajša prehod iz avtomobila...

Svetovalnica za potrošnike opozarja na podražitev vozovnice v Nemčiji: Finančna stabilnost je ogrožena.
Po poročanju www.merkur.de bi se nemška vozovnica v prihodnje lahko podražila, kar skrbi Zvezno združenje potrošniških organizacij (vzbv). Trenutna cena vozovnice za lokalni promet v državi, ki znaša 49 evrov, se nekaterim potrošnikom že zdi previsoka. Upravni odbor vzbv Ramona Pop je opozoril na morebitno povišanje cen, saj bi to lahko ogrozilo priljubljenost vstopnice.
Glavna nemška zagovornica potrošnikov je pozvala zvezno in deželno vlado, naj najdejo rešitev in ohranijo ceno vozovnice vsaj do konca leta 2025. Poudarila je, da cenovno ugodna in vsedržavna vozovnica za avtobuse in vlake olajša prehod iz avtomobilov in naredi okolju prijazno mobilnost privlačno.
Popova kritika leti tudi na to, da je prihodnost vstopnice za 49 evrov že negotova, čeprav je bila uvedena šele pred približno 100 dnevi. Razprava o zvišanju cen je neprimerna, če naj bo Deutschlandticket ključni element prometne tranzicije.
Nadaljnje financiranje vozovnice trenutno ni jasno. Po podatkih Združenja nemških transportnih podjetij (VDV) je bila Deutschlandticket od uvedbe 1. maja kupljena do enajstmilijonkrat. Trenutni sporazum o financiranju določa, da bodo zvezna vlada in 16 zveznih dežel zagotovile vsaka po 1,5 milijarde evrov. Zvezna vlada bo letos krila dodatne stroške. Še vedno pa ni jasno, kako bo urejeno prihodnje financiranje.
Ta morebitna zvišanja cen za Deutschlandticket bi lahko imela daljnosežne učinke na trg in potrošnike. Povečana cenovna obremenitev bi lahko privedla do tega, da bi manj ljudi kupilo vozovnico in namesto tega uporabilo druga prevozna sredstva ali presedlo na avtomobile. To bi preprečilo želeni prometni prehod in spodbujanje okolju prijazne mobilnosti. Poleg tega bi lahko zvišanje cene vplivalo tudi na splošno sprejemanje vozovnice in povzročilo manj privlačnost lokalnega javnega prevoza.
Videti je treba, kako se bosta zvezna in deželna vlada odzvali na poziv potrošniškega svetovalnega centra in ali bodo našli rešitev za ohranitev stabilne cene Deutschlandticket. Transparentno in dolgoročno financiranje vozovnice je pomembno za ustvarjanje zaupanja med potrošniki in spodbujanje prehoda na javni prevoz.
Vir: Po poročanju www.merkur.de
Izvorni članek preberite na www.merkur.de