Suche
Mein Konto
لماذا تعد بطاقة السكك الحديدية الرقمية الخاصة بشركة Deutsche Bahn خطوة مثيرة للجدل
وفقًا لتقرير من www.rnd.de، تخطط شركة Deutsche Bahn لتقديم بطاقة Bahncard رقميًا فقط عبر تطبيق Bahn في المستقبل. ومن المفترض أن يفيد هذا البيئة من خلال توفير البطاقات البلاستيكية. لكن هذا السبب قوبل بالانتقادات لأن كمية البلاستيك التي تنتجها بطاقة السكك الحديدية لا تذكر مقارنة بالمصادر الأخرى. هناك أيضًا شكوك حول ما إذا كانت الرقمنة في الواقع أكثر صداقة للبيئة ولا تهدف فقط إلى توفير التكاليف. قد يمثل التحول إلى بطاقات السكك الحديدية الرقمية مشكلة لنحو 40 بالمائة من العملاء الذين اعتمدوا سابقًا على البطاقات المادية. هؤلاء هم ما لا يقل عن 5.1 مليون من حاملي بطاقة Bahncard الذين...
لماذا تعد بطاقة السكك الحديدية الرقمية الخاصة بشركة Deutsche Bahn خطوة مثيرة للجدل
بحسب تقرير ل www.rnd.de ، تخطط شركة Deutsche Bahn لتقديم بطاقة Bahncard رقميًا فقط عبر تطبيق Bahn في المستقبل. ومن المفترض أن يفيد هذا البيئة من خلال توفير البطاقات البلاستيكية. لكن هذا السبب قوبل بالانتقادات لأن كمية البلاستيك التي تنتجها بطاقة السكك الحديدية لا تذكر مقارنة بالمصادر الأخرى. هناك أيضًا شكوك حول ما إذا كانت الرقمنة في الواقع أكثر صداقة للبيئة ولا تهدف فقط إلى توفير التكاليف.
قد يمثل التحول إلى بطاقات السكك الحديدية الرقمية مشكلة لنحو 40 بالمائة من العملاء الذين اعتمدوا سابقًا على البطاقات المادية. هؤلاء هم ما لا يقل عن 5.1 مليون من حاملي بطاقة Bahncard الذين يعتمدون على البطاقة الفعلية. يشار أيضًا إلى أن تبرير السكة الحديد بعدم إمكانية نسيان التطبيق الرقمي أو فقدانه أمر مشكوك فيه، كما يمكن أيضًا فقدان الهواتف الذكية.
وبالتالي فإن تأثير هذا التغيير يمكن أن يثير ردود فعل سلبية من العملاء الذين يعتمدون على البطاقات الفعلية. هناك أيضًا انتقادات للسكك الحديدية حول ما إذا كان توفير البلاستيك هو في الواقع سبب مهم للتغيير.
ويبقى أن نرى كيف سيكون رد فعل العملاء على هذا التغيير وما إذا كانت السكك الحديدية ستأخذ المزيد من الانتقادات والمخاوف في الاعتبار.
اقرأ المقال المصدر على www.rnd.de