Hvorfor Deutsche Bahns digitale jernbanekort er et kontroversielt skridt

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.rnd.de planlægger Deutsche Bahn i fremtiden kun at tilbyde Bahnkortet digitalt via Bahn-appen. Dette skal være til gavn for miljøet ved at spare på plastikkort. Men denne grund bliver mødt med kritik, fordi mængden af ​​plastik, der skabes af et jernbanekort, er ubetydelig sammenlignet med andre kilder. Der er også tvivl om, hvorvidt digitalisering faktisk er mere miljøvenlig og ikke blot har til formål at spare omkostninger. Skiftet til digitale jernbanekort kan være problematisk for omkring 40 procent af kunderne, der tidligere har været afhængige af fysiske kort. Disse er mindst 5,1 millioner Bahncard-indehavere, der...

Gemäß einem Bericht von www.rnd.de, plant die Deutsche Bahn, die Bahncard in Zukunft nur noch digital über die Bahn-App anzubieten. Dies soll angeblich der Umwelt zugutekommen, da die Plastikkarten eingespart werden. Doch dieser Grund stößt auf Kritik, da die Menge an Plastik, die durch eine Bahncard entsteht, im Vergleich zu anderen Quellen vernachlässigbar ist. Zudem wird bezweifelt, ob die Digitalisierung tatsächlich umweltfreundlicher ist und nicht einfach nur Kosten sparen soll. Die Umstellung auf digitale Bahncards könnte für rund 40 Prozent der Kunden, die bisher auf die physischen Karten angewiesen waren, problematisch sein. Dies sind immerhin 5,1 Millionen Bahncard-Besitzer, die auf …
Ifølge en rapport fra www.rnd.de planlægger Deutsche Bahn i fremtiden kun at tilbyde Bahnkortet digitalt via Bahn-appen. Dette skal være til gavn for miljøet ved at spare på plastikkort. Men denne grund bliver mødt med kritik, fordi mængden af ​​plastik, der skabes af et jernbanekort, er ubetydelig sammenlignet med andre kilder. Der er også tvivl om, hvorvidt digitalisering faktisk er mere miljøvenlig og ikke blot har til formål at spare omkostninger. Skiftet til digitale jernbanekort kan være problematisk for omkring 40 procent af kunderne, der tidligere har været afhængige af fysiske kort. Disse er mindst 5,1 millioner Bahncard-indehavere, der...

Hvorfor Deutsche Bahns digitale jernbanekort er et kontroversielt skridt

Ifølge en rapport fra www.rnd.de, Deutsche Bahn planlægger kun at tilbyde Bahnkortet digitalt via Bahn-appen i fremtiden. Dette skal være til gavn for miljøet ved at spare på plastikkort. Men denne grund bliver mødt med kritik, fordi mængden af ​​plastik, der skabes af et jernbanekort, er ubetydelig sammenlignet med andre kilder. Der er også tvivl om, hvorvidt digitalisering faktisk er mere miljøvenlig og ikke blot har til formål at spare omkostninger.

Skiftet til digitale jernbanekort kan være problematisk for omkring 40 procent af kunderne, der tidligere har været afhængige af fysiske kort. Disse er mindst 5,1 millioner Bahncard-indehavere, som er afhængige af det fysiske kort. Det peges også på, at jernbanens begrundelse for, at den digitale app ikke kan glemmes eller mistes, er tvivlsom, da smartphones også kan gå tabt.

Virkningen af ​​denne ændring kan derfor fremkalde negative reaktioner fra kunder, der er afhængige af de fysiske kort. Der er også kritik af jernbanen, om det faktisk er en vigtig årsag til ændringen at spare på plastik.

Det er stadig uvist, hvordan kunderne vil reagere på denne ændring, og om jernbanen vil tage hensyn til yderligere kritik og bekymringer.

Læs kildeartiklen på www.rnd.de

Til artiklen