Miksi Deutsche Bahnin digitaalinen junakortti on kiistanalainen askel

Miksi Deutsche Bahnin digitaalinen junakortti on kiistanalainen askel

Tekijän raportin mukaan www.rnd.de, Deutsche Bahn aikoo tarjota Bahncardia vain digitaalisesti Bahn-sovelluksen kautta tulevaisuudessa. Tämän oletetaan hyödyttävän ympäristöä säästämällä muovikorteissa. Mutta tämä syy saa kritiikkiä, koska junakortin synnyttämän muovin määrä on mitätön verrattuna muihin lähteisiin. On myös epäilyksiä siitä, onko digitalisaatio todella ympäristöystävällisempää eikä sen tarkoitus ole vain säästää kustannuksia.

Siirtyminen digitaalisiin junakortteihin saattaa olla ongelmallista noin 40 prosentille asiakkaista, jotka luottivat aiemmin fyysisiin kortteihin. Nämä ovat vähintään 5,1 miljoonaa Bahncardin haltijaa, jotka luottavat fyysiseen korttiin. Lisäksi huomautetaan, että rautatien perustelu, ettei digisovellusta voi unohtaa tai kadottaa, on kyseenalainen, sillä älypuhelimet voivat myös kadota.

Tämän muutoksen vaikutukset voivat siksi herättää negatiivisia reaktioita asiakkailta, jotka luottavat fyysisiin kortteihin. Rautatietä arvostellaan myös siitä, onko muovin säästäminen todella tärkeä syy muutokseen.

Nähtäväksi jää, miten asiakkaat suhtautuvat muutokseen ja ottaako rautatie jatkossakin kritiikkiä ja huolenaiheita huomioon.