Zašto je digitalna željeznička kartica Deutsche Bahna kontroverzan korak
Prema izvješću s www.rnd.de, Deutsche Bahn u budućnosti planira ponuditi Bahncard samo digitalno putem aplikacije Bahn. Ovo bi trebalo pogodovati okolišu uštedom na plastičnim karticama. Ali ovaj razlog nailazi na kritike jer je količina plastike koju stvara željeznička karta zanemariva u usporedbi s drugim izvorima. Postoje i dvojbe je li digitalizacija zapravo ekološki prihvatljivija i nije li joj samo cilj ušteda troškova. Prelazak na digitalne željezničke kartice mogao bi biti problematičan za oko 40 posto kupaca koji su se prije oslanjali na fizičke kartice. Riječ je o najmanje 5,1 milijunu vlasnika Bahncard kartice koji…

Zašto je digitalna željeznička kartica Deutsche Bahna kontroverzan korak
Prema izvješću od www.rnd.de, Deutsche Bahn planira ponuditi Bahncard samo digitalno putem Bahn aplikacije u budućnosti. Ovo bi trebalo pogodovati okolišu uštedom na plastičnim karticama. Ali ovaj razlog nailazi na kritike jer je količina plastike koju stvara željeznička karta zanemariva u usporedbi s drugim izvorima. Postoje i dvojbe je li digitalizacija zapravo ekološki prihvatljivija i nije li joj samo cilj ušteda troškova.
Prelazak na digitalne željezničke kartice mogao bi biti problematičan za oko 40 posto kupaca koji su se prije oslanjali na fizičke kartice. Riječ je o najmanje 5,1 milijuna vlasnika Bahncard kartice koji se oslanjaju na fizičku karticu. Ističe se i da je upitno opravdanje željeznice da se digitalna aplikacija ne može zaboraviti niti izgubiti, budući da se mogu izgubiti i pametni telefoni.
Utjecaj ove promjene mogao bi stoga izazvati negativne reakcije kod korisnika koji se oslanjaju na fizičke kartice. Postoji i kritika na račun željeznice je li štednja plastike zapravo važan razlog za promjenu.
Ostaje za vidjeti kako će korisnici reagirati na ovu promjenu i hoće li željeznica uvažiti daljnje kritike i zabrinutosti.
Pročitajte izvorni članak na www.rnd.de