Miért vitatott lépés a Deutsche Bahn digitális vasúti kártyája?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A www.rnd.de jelentése szerint a Deutsche Bahn azt tervezi, hogy a jövőben csak digitálisan kínálja a Bahncardot a Bahn alkalmazáson keresztül. Ez állítólag a környezet javát szolgálja a műanyag kártyák megtakarításával. De ezt az okot kritika éri, mert a vasúti kártya által létrehozott műanyag mennyisége elenyésző más forrásokhoz képest. Kétségek merülnek fel azzal kapcsolatban is, hogy a digitalizáció valóban környezetbarátabb-e, és nem pusztán költségmegtakarítást céloz-e. A digitális vasúti kártyákra való átállás a korábban fizikai kártyákra támaszkodó ügyfelek körülbelül 40 százalékánál jelenthet problémát. Legalább 5,1 millió Bahncard tulajdonosról van szó, akik…

Gemäß einem Bericht von www.rnd.de, plant die Deutsche Bahn, die Bahncard in Zukunft nur noch digital über die Bahn-App anzubieten. Dies soll angeblich der Umwelt zugutekommen, da die Plastikkarten eingespart werden. Doch dieser Grund stößt auf Kritik, da die Menge an Plastik, die durch eine Bahncard entsteht, im Vergleich zu anderen Quellen vernachlässigbar ist. Zudem wird bezweifelt, ob die Digitalisierung tatsächlich umweltfreundlicher ist und nicht einfach nur Kosten sparen soll. Die Umstellung auf digitale Bahncards könnte für rund 40 Prozent der Kunden, die bisher auf die physischen Karten angewiesen waren, problematisch sein. Dies sind immerhin 5,1 Millionen Bahncard-Besitzer, die auf …
A www.rnd.de jelentése szerint a Deutsche Bahn azt tervezi, hogy a jövőben csak digitálisan kínálja a Bahncardot a Bahn alkalmazáson keresztül. Ez állítólag a környezet javát szolgálja a műanyag kártyák megtakarításával. De ezt az okot kritika éri, mert a vasúti kártya által létrehozott műanyag mennyisége elenyésző más forrásokhoz képest. Kétségek merülnek fel azzal kapcsolatban is, hogy a digitalizáció valóban környezetbarátabb-e, és nem pusztán költségmegtakarítást céloz-e. A digitális vasúti kártyákra való átállás a korábban fizikai kártyákra támaszkodó ügyfelek körülbelül 40 százalékánál jelenthet problémát. Legalább 5,1 millió Bahncard tulajdonosról van szó, akik…

Miért vitatott lépés a Deutsche Bahn digitális vasúti kártyája?

A jelentés szerint www.rnd.de, a Deutsche Bahn azt tervezi, hogy a jövőben csak digitálisan kínálja a Bahncardot a Bahn alkalmazáson keresztül. Ez állítólag a környezet javát szolgálja a műanyag kártyák megtakarításával. De ezt az okot kritika éri, mert a vasúti kártya által létrehozott műanyag mennyisége elenyésző más forrásokhoz képest. Kétségek merülnek fel azzal kapcsolatban is, hogy a digitalizáció valóban környezetbarátabb-e, és nem pusztán költségmegtakarítást céloz-e.

A digitális vasúti kártyákra való átállás a korábban fizikai kártyákra támaszkodó ügyfelek körülbelül 40 százalékánál jelenthet problémát. Legalább 5,1 millió Bahncard-tulajdonosról van szó, akik a fizikai kártyára támaszkodnak. Arra is felhívják a figyelmet, hogy megkérdőjelezhető a vasút indoklása, miszerint a digitális alkalmazást nem lehet elfelejteni vagy elveszíteni, ugyanis az okostelefonok is elveszhetnek.

A változás hatása ezért negatív reakciókat válthat ki a fizikai kártyákra támaszkodó ügyfelekben. Szintén kritika éri a vasutat, hogy vajon a műanyag megtakarítás valóban fontos oka a változtatásnak.

Kiderül, hogyan reagálnak az ügyfelek erre a változásra, és hogy a vasút figyelembe veszi-e a további kritikákat és aggályokat.

Olvassa el a forrás cikket a www.rnd.de oldalon

A cikkhez