Miért vitatott lépés a Deutsche Bahn digitális vasúti kártyája?
A www.rnd.de jelentése szerint a Deutsche Bahn azt tervezi, hogy a jövőben csak digitálisan kínálja a Bahncardot a Bahn alkalmazáson keresztül. Ez állítólag a környezet javát szolgálja a műanyag kártyák megtakarításával. De ezt az okot kritika éri, mert a vasúti kártya által létrehozott műanyag mennyisége elenyésző más forrásokhoz képest. Kétségek merülnek fel azzal kapcsolatban is, hogy a digitalizáció valóban környezetbarátabb-e, és nem pusztán költségmegtakarítást céloz-e. A digitális vasúti kártyákra való átállás a korábban fizikai kártyákra támaszkodó ügyfelek körülbelül 40 százalékánál jelenthet problémát. Legalább 5,1 millió Bahncard tulajdonosról van szó, akik…

Miért vitatott lépés a Deutsche Bahn digitális vasúti kártyája?
A jelentés szerint www.rnd.de, a Deutsche Bahn azt tervezi, hogy a jövőben csak digitálisan kínálja a Bahncardot a Bahn alkalmazáson keresztül. Ez állítólag a környezet javát szolgálja a műanyag kártyák megtakarításával. De ezt az okot kritika éri, mert a vasúti kártya által létrehozott műanyag mennyisége elenyésző más forrásokhoz képest. Kétségek merülnek fel azzal kapcsolatban is, hogy a digitalizáció valóban környezetbarátabb-e, és nem pusztán költségmegtakarítást céloz-e.
A digitális vasúti kártyákra való átállás a korábban fizikai kártyákra támaszkodó ügyfelek körülbelül 40 százalékánál jelenthet problémát. Legalább 5,1 millió Bahncard-tulajdonosról van szó, akik a fizikai kártyára támaszkodnak. Arra is felhívják a figyelmet, hogy megkérdőjelezhető a vasút indoklása, miszerint a digitális alkalmazást nem lehet elfelejteni vagy elveszíteni, ugyanis az okostelefonok is elveszhetnek.
A változás hatása ezért negatív reakciókat válthat ki a fizikai kártyákra támaszkodó ügyfelekben. Szintén kritika éri a vasutat, hogy vajon a műanyag megtakarítás valóban fontos oka a változtatásnak.
Kiderül, hogyan reagálnak az ügyfelek erre a változásra, és hogy a vasút figyelembe veszi-e a további kritikákat és aggályokat.
Olvassa el a forrás cikket a www.rnd.de oldalon