Hvorfor Deutsche Bahns digitale togkort er et kontroversielt skritt

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.rnd.de planlegger Deutsche Bahn å kun tilby Bahncard digitalt via Bahn-appen i fremtiden. Dette skal være til fordel for miljøet ved å spare på plastkort. Men denne grunnen blir møtt med kritikk fordi mengden plast som lages av et jernbanekort er ubetydelig sammenlignet med andre kilder. Det er også tvil om digitalisering faktisk er mer miljøvennlig og ikke bare har til hensikt å spare kostnader. Overgangen til digitale jernbanekort kan være problematisk for rundt 40 prosent av kundene som tidligere stolte på fysiske kort. Dette er minst 5,1 millioner Bahncard-innehavere som...

Gemäß einem Bericht von www.rnd.de, plant die Deutsche Bahn, die Bahncard in Zukunft nur noch digital über die Bahn-App anzubieten. Dies soll angeblich der Umwelt zugutekommen, da die Plastikkarten eingespart werden. Doch dieser Grund stößt auf Kritik, da die Menge an Plastik, die durch eine Bahncard entsteht, im Vergleich zu anderen Quellen vernachlässigbar ist. Zudem wird bezweifelt, ob die Digitalisierung tatsächlich umweltfreundlicher ist und nicht einfach nur Kosten sparen soll. Die Umstellung auf digitale Bahncards könnte für rund 40 Prozent der Kunden, die bisher auf die physischen Karten angewiesen waren, problematisch sein. Dies sind immerhin 5,1 Millionen Bahncard-Besitzer, die auf …
Ifølge en rapport fra www.rnd.de planlegger Deutsche Bahn å kun tilby Bahncard digitalt via Bahn-appen i fremtiden. Dette skal være til fordel for miljøet ved å spare på plastkort. Men denne grunnen blir møtt med kritikk fordi mengden plast som lages av et jernbanekort er ubetydelig sammenlignet med andre kilder. Det er også tvil om digitalisering faktisk er mer miljøvennlig og ikke bare har til hensikt å spare kostnader. Overgangen til digitale jernbanekort kan være problematisk for rundt 40 prosent av kundene som tidligere stolte på fysiske kort. Dette er minst 5,1 millioner Bahncard-innehavere som...

Hvorfor Deutsche Bahns digitale togkort er et kontroversielt skritt

I følge en rapport fra www.rnd.de, Deutsche Bahn planlegger å kun tilby Bahncard digitalt via Bahn-appen i fremtiden. Dette skal være til fordel for miljøet ved å spare på plastkort. Men denne grunnen blir møtt med kritikk fordi mengden plast som lages av et jernbanekort er ubetydelig sammenlignet med andre kilder. Det er også tvil om digitalisering faktisk er mer miljøvennlig og ikke bare har til hensikt å spare kostnader.

Overgangen til digitale jernbanekort kan være problematisk for rundt 40 prosent av kundene som tidligere stolte på fysiske kort. Dette er minst 5,1 millioner Bahncard-innehavere som stoler på det fysiske kortet. Det vises også til at jernbanens begrunnelse for at den digitale appen ikke kan glemmes eller gå tapt er tvilsom, da smarttelefoner også kan gå tapt.

Effekten av denne endringen kan derfor provosere negative reaksjoner fra kunder som stoler på de fysiske kortene. Det er også kritikk mot jernbanen om det å spare plast faktisk er en viktig årsak til endringen.

Det gjenstår å se hvordan kundene vil reagere på denne endringen og om jernbanen vil ta hensyn til ytterligere kritikk og bekymringer.

Les kildeartikkelen på www.rnd.de

Til artikkelen