De ce cardul feroviar digital al Deutsche Bahn este un pas controversat

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Potrivit unui raport de la www.rnd.de, Deutsche Bahn intenționează să ofere în viitor cardul Bahncard doar digital prin aplicația Bahn. Acest lucru ar trebui să beneficieze mediul prin economisirea pe carduri de plastic. Dar acest motiv este întâmpinat cu critici, deoarece cantitatea de plastic creată de o cartelă feroviară este neglijabilă în comparație cu alte surse. Există, de asemenea, îndoieli cu privire la faptul că digitalizarea este de fapt mai ecologică și nu are doar scopul de a economisi costuri. Trecerea la carduri feroviare digitale ar putea fi problematică pentru aproximativ 40% dintre clienții care se bazau anterior pe carduri fizice. Aceștia sunt cel puțin 5,1 milioane deținători de carduri Bahncard care...

Gemäß einem Bericht von www.rnd.de, plant die Deutsche Bahn, die Bahncard in Zukunft nur noch digital über die Bahn-App anzubieten. Dies soll angeblich der Umwelt zugutekommen, da die Plastikkarten eingespart werden. Doch dieser Grund stößt auf Kritik, da die Menge an Plastik, die durch eine Bahncard entsteht, im Vergleich zu anderen Quellen vernachlässigbar ist. Zudem wird bezweifelt, ob die Digitalisierung tatsächlich umweltfreundlicher ist und nicht einfach nur Kosten sparen soll. Die Umstellung auf digitale Bahncards könnte für rund 40 Prozent der Kunden, die bisher auf die physischen Karten angewiesen waren, problematisch sein. Dies sind immerhin 5,1 Millionen Bahncard-Besitzer, die auf …
Potrivit unui raport de la www.rnd.de, Deutsche Bahn intenționează să ofere în viitor cardul Bahncard doar digital prin aplicația Bahn. Acest lucru ar trebui să beneficieze mediul prin economisirea pe carduri de plastic. Dar acest motiv este întâmpinat cu critici, deoarece cantitatea de plastic creată de o cartelă feroviară este neglijabilă în comparație cu alte surse. Există, de asemenea, îndoieli cu privire la faptul că digitalizarea este de fapt mai ecologică și nu are doar scopul de a economisi costuri. Trecerea la carduri feroviare digitale ar putea fi problematică pentru aproximativ 40% dintre clienții care se bazau anterior pe carduri fizice. Aceștia sunt cel puțin 5,1 milioane deținători de carduri Bahncard care...

De ce cardul feroviar digital al Deutsche Bahn este un pas controversat

Potrivit unui raport al www.rnd.de, Deutsche Bahn intenționează să ofere în viitor cardul Bahncard doar digital prin aplicația Bahn. Acest lucru ar trebui să beneficieze mediul prin economisirea pe carduri de plastic. Dar acest motiv este întâmpinat cu critici, deoarece cantitatea de plastic creată de o cartelă feroviară este neglijabilă în comparație cu alte surse. Există, de asemenea, îndoieli cu privire la faptul că digitalizarea este de fapt mai ecologică și nu are doar scopul de a economisi costuri.

Trecerea la carduri feroviare digitale ar putea fi problematică pentru aproximativ 40% dintre clienții care se bazau anterior pe carduri fizice. Aceștia sunt cel puțin 5,1 milioane deținători de Bahncard care se bazează pe cardul fizic. De asemenea, se subliniază că justificarea căii ferate conform căreia aplicația digitală nu poate fi uitată sau pierdută este discutabilă, deoarece smartphone-urile pot fi pierdute și ele.

Impactul acestei schimbări ar putea provoca, așadar, reacții negative din partea clienților care se bazează pe cardurile fizice. Există, de asemenea, critici la adresa căii ferate în ceea ce privește dacă economisirea plasticului este de fapt un motiv important pentru schimbare.

Rămâne de văzut cum vor reacționa clienții la această schimbare și dacă calea ferată va ține cont de criticile și preocupările suplimentare.

Citiți articolul sursă pe www.rnd.de

La articol