Varför Deutsche Bahns digitala järnvägskort är ett kontroversiellt steg

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Enligt en rapport från www.rnd.de planerar Deutsche Bahn att i framtiden endast erbjuda Bahnkortet digitalt via Bahn-appen. Detta ska gynna miljön genom att spara på plastkort. Men detta skäl möts av kritik eftersom mängden plast som skapas av ett järnvägskort är försumbar jämfört med andra källor. Det finns också tvivel om huruvida digitalisering faktiskt är mer miljövänlig och inte bara syftar till att spara kostnader. Bytet till digitala järnvägskort kan bli problematiskt för cirka 40 procent av kunderna som tidigare förlitat sig på fysiska kort. Dessa är minst 5,1 miljoner Bahncard-innehavare som...

Gemäß einem Bericht von www.rnd.de, plant die Deutsche Bahn, die Bahncard in Zukunft nur noch digital über die Bahn-App anzubieten. Dies soll angeblich der Umwelt zugutekommen, da die Plastikkarten eingespart werden. Doch dieser Grund stößt auf Kritik, da die Menge an Plastik, die durch eine Bahncard entsteht, im Vergleich zu anderen Quellen vernachlässigbar ist. Zudem wird bezweifelt, ob die Digitalisierung tatsächlich umweltfreundlicher ist und nicht einfach nur Kosten sparen soll. Die Umstellung auf digitale Bahncards könnte für rund 40 Prozent der Kunden, die bisher auf die physischen Karten angewiesen waren, problematisch sein. Dies sind immerhin 5,1 Millionen Bahncard-Besitzer, die auf …
Enligt en rapport från www.rnd.de planerar Deutsche Bahn att i framtiden endast erbjuda Bahnkortet digitalt via Bahn-appen. Detta ska gynna miljön genom att spara på plastkort. Men detta skäl möts av kritik eftersom mängden plast som skapas av ett järnvägskort är försumbar jämfört med andra källor. Det finns också tvivel om huruvida digitalisering faktiskt är mer miljövänlig och inte bara syftar till att spara kostnader. Bytet till digitala järnvägskort kan bli problematiskt för cirka 40 procent av kunderna som tidigare förlitat sig på fysiska kort. Dessa är minst 5,1 miljoner Bahncard-innehavare som...

Varför Deutsche Bahns digitala järnvägskort är ett kontroversiellt steg

Enligt en rapport av www.rnd.de, Deutsche Bahn planerar att i framtiden endast erbjuda Bahncard digitalt via Bahn-appen. Detta ska gynna miljön genom att spara på plastkort. Men detta skäl möts av kritik eftersom mängden plast som skapas av ett järnvägskort är försumbar jämfört med andra källor. Det finns också tvivel om huruvida digitalisering faktiskt är mer miljövänlig och inte bara syftar till att spara kostnader.

Bytet till digitala järnvägskort kan bli problematiskt för cirka 40 procent av kunderna som tidigare förlitat sig på fysiska kort. Dessa är minst 5,1 miljoner Bahncard-innehavare som förlitar sig på det fysiska kortet. Det påpekas också att järnvägens motivering att den digitala appen inte kan glömmas eller försvinna är tveksamt, eftersom även smartphones kan gå förlorade.

Effekten av denna förändring kan därför väcka negativa reaktioner från kunder som förlitar sig på de fysiska korten. Det finns också kritik mot järnvägen om huruvida plastbesparing faktiskt är en viktig anledning till förändringen.

Det återstår att se hur kunderna kommer att reagera på denna förändring och om järnvägen kommer att ta hänsyn till ytterligare kritik och oro.

Läs källartikeln på www.rnd.de

Till artikeln