Wat betekent de stijgende CO2-prijs voor consumenten vanaf 2024? - Financieel expert legt uit wat de effecten zijn en hoe u kunt besparen.
Volgens een rapport van utopia.de zal de CO2-prijs in Duitsland vanaf 2024 aanzienlijk stijgen. Deze stijging heeft gevolgen voor de consument, vooral in termen van verwarmingskosten, brandstofprijzen en afvalheffingen. De CO2-prijs op fossiele brandstoffen zoals gas, olie, benzine en diesel stijgt naar 45 euro per ton in 2024 en zal naar verwachting de komende jaren verder stijgen. Dit leidt tot hogere kosten voor consumenten die met deze energiebronnen verwarmen, tanken of afval afvoeren. Het jaar 2024 brengt hogere olie-, gas- en brandstofprijzen met zich mee, evenals hogere afvaltarieven. De CO2-prijs die energiehandelaren moeten betalen wordt in verschillende mate bepaald...

Wat betekent de stijgende CO2-prijs voor consumenten vanaf 2024? - Financieel expert legt uit wat de effecten zijn en hoe u kunt besparen.
Volgens een rapport van utopia.de zal de CO2-prijs in Duitsland vanaf 2024 aanzienlijk stijgen. Deze stijging heeft gevolgen voor de consument, vooral in termen van verwarmingskosten, brandstofprijzen en afvalheffingen. De CO2-prijs op fossiele brandstoffen zoals gas, olie, benzine en diesel stijgt naar 45 euro per ton in 2024 en zal naar verwachting de komende jaren verder stijgen. Dit leidt tot hogere kosten voor consumenten die met deze energiebronnen verwarmen, tanken of afval afvoeren.
Het jaar 2024 brengt hogere olie-, gas- en brandstofprijzen met zich mee, evenals hogere afvaltarieven. De CO2-prijs die energieretailers moeten betalen, wordt in verschillende mate doorberekend aan de consument, afhankelijk van de energiebron en de verbruikte hoeveelheid. Uit een voorbeeldberekening blijkt dat huishoudens met verwarming op gas of olie in 2024 rekening moeten houden met meerkosten van zo’n 30 tot 95 euro. Verhuurders en huurders moeten de meerkosten delen, waarbij verhuurders de hogere kosten dragen voor slecht geïsoleerde woningen met een hoog energieverbruik. Ook het tanken wordt duurder, waarschijnlijk rond de 4,3 cent per liter benzine en 4,7 cent per liter diesel. Pendelaars kunnen de hogere brandstofprijzen mogelijk compenseren met de pendelaftrek in hun belastingaangifte.
In 2024 wordt bovendien een CO2-belasting op afval ingevoerd, wat kan leiden tot hogere afvalverwerkingskosten. De CO2-prijs geldt momenteel niet voor vliegreizen, ook al veroorzaakt vliegen een hoge CO2-uitstoot. In plaats daarvan zal de ticketbelasting voor passagiersvluchten stijgen, wat meer mensen zou kunnen helpen overstappen op andere vervoerswijzen.
Over het geheel genomen zal de stijging van de CO2-prijs naar verwachting leiden tot hogere kosten voor consumenten, vooral voor verwarming, tanken en afvalverwerking. Het wordt aanbevolen om over te stappen op duurzame energiebronnen zoals houtpellets, thermische zonne-energie of warmtepompen om de CO2-prijs te vermijden en tegelijkertijd een bijdrage te leveren aan de bescherming van het klimaat.
Lees het bronartikel op utopia.de