Hva betyr den stigende CO2-prisen for forbrukerne fra 2024? – Finansekspert forklarer effektene og hvordan du kan spare.
Ifølge en rapport fra utopia.de vil CO2-prisen i Tyskland stige betydelig fra 2024. Denne økningen påvirker forbrukerne, spesielt når det gjelder oppvarmingskostnader, drivstoffpriser og søppelavgifter. CO2-prisen på fossilt brensel som gass, olje, bensin og diesel vil øke til 45 euro per tonn i 2024 og forventes å fortsette å stige de neste årene. Dette fører til høyere kostnader for forbrukere som varmer, fyller drivstoff eller kaster avfall med disse energikildene. Året 2024 gir høyere olje-, gass- og drivstoffpriser samt høyere avfallsavgifter. CO2-prisen som energihandlere må betale bestemmes i ulik grad...

Hva betyr den stigende CO2-prisen for forbrukerne fra 2024? – Finansekspert forklarer effektene og hvordan du kan spare.
Ifølge en rapport fra utopia.de vil CO2-prisen i Tyskland stige betydelig fra 2024. Denne økningen påvirker forbrukerne, spesielt når det gjelder oppvarmingskostnader, drivstoffpriser og søppelavgifter. CO2-prisen på fossilt brensel som gass, olje, bensin og diesel vil øke til 45 euro per tonn i 2024 og forventes å fortsette å stige de neste årene. Dette fører til høyere kostnader for forbrukere som varmer, fyller drivstoff eller kaster avfall med disse energikildene.
Året 2024 gir høyere olje-, gass- og drivstoffpriser samt høyere avfallsavgifter. CO2-prisen som energiforhandlerne må betale, overføres til forbrukerne i ulik grad, avhengig av energikilde og forbrukt mengde. Et eksempel på beregning viser at husholdninger med gass- eller oljefyring vil måtte regne med merkostnader på rundt 30 til 95 euro i 2024. Utleiere og leietakere må dele merkostnadene, der utleiere bærer de større kostnadene for dårlig isolerte hus med høyt energiforbruk. Det blir også dyrere å fylle drivstoff, trolig rundt 4,3 øre per liter bensin og 4,7 øre per liter diesel. Pendlere kan kanskje kompensere for de høyere drivstoffprisene ved å bruke pendlerfradraget i selvangivelsen.
Det innføres også en CO2-avgift på avfall i 2024, noe som kan føre til økte renovasjonskostnader. CO2-prisen gjelder foreløpig ikke flyreiser, selv om flyging gir høye CO2-utslipp. I stedet skal billettavgiften for passasjerfly øke, noe som kan bidra til at flere går over til andre transportformer.
Samlet sett forventes økningen i prisen på CO2 å føre til høyere kostnader for forbrukerne, spesielt til oppvarming, tanking og avfallshåndtering. Det anbefales å gå over til bærekraftige energikilder som trepellets, solvarmeenergi eller varmepumper for å unngå CO2-prisen og samtidig bidra til klimavern.
Les kildeartikkelen på utopia.de