Modifiche all'assicurazione veicoli dal 2025: conseguenze per agricoltori e aziende logistiche
Secondo un rapporto di www.echo24.de, dal 1° gennaio 2025 entrerà in vigore una nuova regolamentazione sull'assicurazione dei veicoli a motore, che interesserà principalmente alcuni tipi di veicoli come carrelli elevatori, escavatori e bulldozer. Finora questi veicoli potevano circolare sulle strade pubbliche senza un'assicurazione speciale se la loro velocità massima prevista dal progetto era compresa tra 6 e 20 km/h. Tuttavia, a partire dalla data indicata, se vengono utilizzati su strade pubbliche devono essere assicurati ulteriormente. Questo cambiamento interesserà soprattutto gli agricoltori, le aziende logistiche, le aziende manifatturiere e i privati. Se questi veicoli circolano su strade pubbliche, la direttiva UE richiede una copertura sufficiente con una somma assicurata di almeno 7,5 milioni di euro. In una risoluzione del Bundestag...

Modifiche all'assicurazione veicoli dal 2025: conseguenze per agricoltori e aziende logistiche
Secondo un rapporto di www.echo24.de,
Dal 1° gennaio 2025 entrerà in vigore una nuova normativa sull'assicurazione dei veicoli a motore, che interesserà principalmente alcune tipologie di veicoli come carrelli elevatori, escavatori e bulldozer. Finora questi veicoli potevano circolare sulle strade pubbliche senza un'assicurazione speciale se la loro velocità massima prevista dal progetto era compresa tra 6 e 20 km/h. Tuttavia, a partire dalla data indicata, se vengono utilizzati su strade pubbliche devono essere assicurati ulteriormente. Questo cambiamento interesserà soprattutto gli agricoltori, le aziende logistiche, le aziende manifatturiere e i privati. Se questi veicoli circolano su strade pubbliche, la direttiva UE richiede una copertura sufficiente con una somma assicurata di almeno 7,5 milioni di euro.
Una decisione del Bundestag ha però chiarito che la copertura non deve necessariamente essere assicurata tramite un'assicurazione di responsabilità civile automobilistica, ma sarà possibile anche attraverso un'assicurazione di responsabilità civile privata o aziendale, a condizione che questa abbia la copertura minima legale di 7,5 milioni di euro. Se nella polizza assicurativa non viene indicato alcun importo corrispondente, è necessario adeguare l'assicurazione per i veicoli interessati, il che spesso costa caro agli agricoltori.
Si prevede che questa modifica all’assicurazione dei veicoli avrà un impatto sugli agricoltori e sulle imprese interessate. Ulteriori costi assicurativi e adeguamenti delle polizze esistenti potrebbero comportare oneri finanziari. Inoltre, potrebbero aumentare le proteste degli agricoltori contro i piani del governo federale e l'abolizione del sussidio per il diesel agricolo. Resta da vedere come questo nuovo regolamento influenzerà il mercato e i consumatori interessati.
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