Izmaiņas transportlīdzekļu apdrošināšanā no 2025. gada: ietekme uz lauksaimniekiem un loģistikas uzņēmumiem

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saskaņā ar www.echo24.de ziņojumu, no 2025. gada 1. janvāra stāsies spēkā jauns transportlīdzekļu apdrošināšanas regulējums, kas galvenokārt skar noteiktus transportlīdzekļu veidus, piemēram, iekrāvējus, ekskavatorus un buldozerus. Iepriekš šos transportlīdzekļus uz koplietošanas ceļiem varēja izmantot bez speciālas apdrošināšanas, ja to konstrukcijas maksimālais ātrums bija seši līdz 20 km/h. Taču no minētā datuma tām ir jābūt papildus apdrošinātām, ja tās tiek izmantotas pa koplietošanas ceļiem. Šīs izmaiņas īpaši skars lauksaimniekus, loģistikas uzņēmumus, ražošanas uzņēmumus un privātpersonas. ES direktīva paredz pietiekamu segumu ar apdrošinājuma summu vismaz 7,5 miljonu eiro apmērā, ja šie transportlīdzekļi brauc pa koplietošanas ceļiem. Bundestāga rezolūcijā...

Gemäß einem Bericht von www.echo24.de, Ab dem 1. Januar 2025 tritt eine Neuregelung der Kfz-Versicherung in Kraft, die vor allem bestimmte Fahrzeugtypen wie Gabelstapler, Bagger und Planierraupen betrifft. Bisher konnten diese Fahrzeuge ohne besonderen Versicherungsschutz im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden, wenn ihre bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit sechs bis 20 km/h betrug. Ab dem genannten Datum müssen sie jedoch zusätzlich versichert werden, wenn sie im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Diese Änderung wird insbesondere Landwirte, Logistikunternehmen, produzierende Betriebe und Privatpersonen betreffen. Die EU-Richtlinie verlangt eine ausreichende Deckung mit einer Versicherungssumme von mindestens 7,5 Millionen Euro, wenn diese Fahrzeuge öffentliche Straßen befahren. In einem Bundestagsbeschluss …
Saskaņā ar www.echo24.de ziņojumu, no 2025. gada 1. janvāra stāsies spēkā jauns transportlīdzekļu apdrošināšanas regulējums, kas galvenokārt skar noteiktus transportlīdzekļu veidus, piemēram, iekrāvējus, ekskavatorus un buldozerus. Iepriekš šos transportlīdzekļus uz koplietošanas ceļiem varēja izmantot bez speciālas apdrošināšanas, ja to konstrukcijas maksimālais ātrums bija seši līdz 20 km/h. Taču no minētā datuma tām ir jābūt papildus apdrošinātām, ja tās tiek izmantotas pa koplietošanas ceļiem. Šīs izmaiņas īpaši skars lauksaimniekus, loģistikas uzņēmumus, ražošanas uzņēmumus un privātpersonas. ES direktīva paredz pietiekamu segumu ar apdrošinājuma summu vismaz 7,5 miljonu eiro apmērā, ja šie transportlīdzekļi brauc pa koplietošanas ceļiem. Bundestāga rezolūcijā...

Izmaiņas transportlīdzekļu apdrošināšanā no 2025. gada: ietekme uz lauksaimniekiem un loģistikas uzņēmumiem

Saskaņā ar ziņojumu www.echo24.de,

No 2025. gada 1. janvāra stāsies spēkā jauns regulējums par transportlīdzekļu apdrošināšanu, kas primāri skar noteiktus transportlīdzekļu veidus, piemēram, iekrāvējus, ekskavatorus un buldozerus. Iepriekš šos transportlīdzekļus uz koplietošanas ceļiem varēja izmantot bez speciālas apdrošināšanas, ja to konstrukcijas maksimālais ātrums bija seši līdz 20 km/h. Taču no minētā datuma tām ir jābūt papildus apdrošinātām, ja tās tiek izmantotas pa koplietošanas ceļiem. Šīs izmaiņas īpaši skars lauksaimniekus, loģistikas uzņēmumus, ražošanas uzņēmumus un privātpersonas. ES direktīva paredz pietiekamu segumu ar apdrošinājuma summu vismaz 7,5 miljonu eiro apmērā, ja šie transportlīdzekļi brauc pa koplietošanas ceļiem.

Tomēr Bundestāga rezolūcijā tika skaidri noteikts, ka segums nav obligāti jānodrošina ar transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu, bet tas būs iespējams arī ar privātpersonu vai uzņēmumu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu – ar nosacījumu, ka likumā noteiktais minimālais segums ir 7,5 miljoni eiro. Ja apdrošināšanas polisē nav norādīta atbilstoša summa, jākoriģē cietušo transportlīdzekļu apdrošināšana, kas nereti zemniekiem izmaksā dārgi.

Paredzams, ka šīs izmaiņas transportlīdzekļu apdrošināšanā ietekmēs skartos lauksaimniekus un uzņēmumus. Papildu apdrošināšanas izmaksas un esošo polišu korekcijas var radīt finansiālu slogu. Turklāt varētu pieaugt lauksaimnieku protesti pret federālās valdības plāniem un lauksaimniecības dīzeļdegvielas subsīdiju atcelšanu. Jāskatās, kā šī jaunā regula ietekmēs tirgu un ietekmētos patērētājus.

Izlasiet avota rakstu vietnē www.echo24.de

Uz rakstu