Endringer i kjøretøyforsikring fra 2025: Innvirkning på bønder og logistikkselskaper
Ifølge en rapport fra www.echo24.de trer en ny forskrift av motorvognforsikring i kraft fra 1. januar 2025, som først og fremst rammer enkelte typer kjøretøy som gaffeltrucker, gravemaskiner og bulldosere. Tidligere kunne disse kjøretøyene brukes på offentlig vei uten spesiell forsikring dersom deres designrelaterte maksimalhastighet var seks til 20 km/t. Men fra nevnte dato skal de tilleggsforsikres dersom de brukes på offentlig vei. Denne endringen vil særlig ramme bønder, logistikkbedrifter, produksjonsbedrifter og privatpersoner. EU-direktivet krever tilstrekkelig dekning med en forsikringssum på minst 7,5 millioner euro dersom disse kjøretøyene kjører på offentlig vei. I en Forbundsdagsresolusjon...

Endringer i kjøretøyforsikring fra 2025: Innvirkning på bønder og logistikkselskaper
I følge en rapport fra www.echo24.de,
Fra 1. januar 2025 trer en ny forskrift om motorvognforsikring i kraft, som først og fremst rammer enkelte typer kjøretøy som gaffeltrucker, gravemaskiner og bulldosere. Tidligere kunne disse kjøretøyene brukes på offentlig vei uten spesiell forsikring dersom deres designrelaterte maksimalhastighet var seks til 20 km/t. Men fra nevnte dato skal de tilleggsforsikres dersom de brukes på offentlig vei. Denne endringen vil særlig ramme bønder, logistikkbedrifter, produksjonsbedrifter og privatpersoner. EU-direktivet krever tilstrekkelig dekning med en forsikringssum på minst 7,5 millioner euro dersom disse kjøretøyene kjører på offentlig vei.
En Forbundsdagsresolusjon gjorde det imidlertid klart at dekning ikke nødvendigvis må gis gjennom ansvarsforsikring for motorvogner, men også vil være mulig gjennom privat eller næringsansvarsforsikring – forutsatt at denne har den lovfestede minstedekningen på 7,5 millioner euro. Dersom det ikke er angitt tilsvarende beløp i forsikringen, må forsikringen for de berørte kjøretøyene justeres, noe som ofte koster bøndene dyrt.
Denne endringen i kjøretøyforsikring forventes å ha en innvirkning på berørte bønder og bedrifter. Ekstra forsikringskostnader og justeringer av eksisterende poliser kan føre til økonomiske byrder. I tillegg kan bøndenes protester mot den føderale regjeringens planer og avskaffelsen av dieseltilskuddet til landbruket øke. Det gjenstår å se hvordan denne nye reguleringen vil påvirke markedet og forbrukerne som berøres.
Les kildeartikkelen på www.echo24.de