Motorinių transporto priemonių atsakomybės įstatymo pakeitimai: Finansų ekspertas aiškina poveikį žemės ūkio technikai

Nachdem die vom Bundestag beschlossenen Änderungen im Kfz-Haftpflichtrecht, die auch landwirtschaftliche Arbeitsmaschinen betreffen, am vergangenen Freitag (2.2.) im Bundesrat keine Zustimmung erhalten haben, besteht nun die Möglichkeit, den Vermittlungsausschuss anzurufen, um über einen Kompromiss zu verhandeln. Das Gesetz soll eine EU-Richtlinie zur Haftpflichtversicherung von Fahrzeugen umsetzen und ab dem 1. Januar 2025 eine Versicherungspflicht für den Gebrauch von zulassungsfreien selbstfahrenden Arbeitsmaschinen und Staplern mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 Kilometern pro Stunde einführen. Voraussetzung ist, dass die Maschinen auf öffentlichen Straßen gefahren werden, außer wenn Schäden durch den Gebrauch bereits von einer Betriebshaftpflichtversicherung gedeckt sind. Bisher waren diese Geräte allgemein von der Kfz-Haftpflichtversicherungspflicht befreit.

Analizė ir pasekmės

Planuojamas privalomasis savaeigių mašinų draudimas gali turėti didelės įtakos žemės ūkiui ir mašinų pramonei. Viena vertus, privalomasis draudimas sukelia papildomų išlaidų ūkininkams, kurie ir taip patiria finansinį spaudimą. Dėl to gali padidėti žemės ūkio produkcijos savikaina, o tai savo ruožtu gali turėti įtakos kainoms vartotojams.
Kita vertus, savaeigių darbo mašinų ir šakinių krautuvų, kurių maksimalus projektinis greitis yra iki 20 kilometrų per valandą, gamintojai gali sumažėti savo produkcijos paklausa, nes ūkininkai gali įsigyti mažiau mašinų, kad išvengtų papildomų draudimo išlaidų. Tai savo ruožtu paveiktų gamintojų pardavimus.
Taikinimo komitete pasiektas kompromisas galėtų sušvelninti poveikį, apribojant privalomąjį tam tikrų kategorijų darbo mašinų draudimą arba suteikiant finansinę pagalbą ūkininkams. Tačiau belieka laukti, koks sprendimas bus rastas ir kaip jis paveiks rinką, vartotojus ir mašinų pramonę.