Izmaiņas mehānisko transportlīdzekļu atbildības likumā: Finanšu eksperts skaidro ietekmi uz lauksaimniecības tehniku

Nachdem die vom Bundestag beschlossenen Änderungen im Kfz-Haftpflichtrecht, die auch landwirtschaftliche Arbeitsmaschinen betreffen, am vergangenen Freitag (2.2.) im Bundesrat keine Zustimmung erhalten haben, besteht nun die Möglichkeit, den Vermittlungsausschuss anzurufen, um über einen Kompromiss zu verhandeln. Das Gesetz soll eine EU-Richtlinie zur Haftpflichtversicherung von Fahrzeugen umsetzen und ab dem 1. Januar 2025 eine Versicherungspflicht für den Gebrauch von zulassungsfreien selbstfahrenden Arbeitsmaschinen und Staplern mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 Kilometern pro Stunde einführen. Voraussetzung ist, dass die Maschinen auf öffentlichen Straßen gefahren werden, außer wenn Schäden durch den Gebrauch bereits von einer Betriebshaftpflichtversicherung gedeckt sind. Bisher waren diese Geräte allgemein von der Kfz-Haftpflichtversicherungspflicht befreit.

Analīze un sekas

Plānotā pašgājēju mašīnu obligātā apdrošināšana var būtiski ietekmēt lauksaimniecību un mašīnbūves nozari. No vienas puses, obligātā apdrošināšana rada papildu izmaksas lauksaimniekiem, kuri jau tā ir pakļauti finansiālam spiedienam. Tas varētu izraisīt lauksaimnieciskās ražošanas izmaksu pieaugumu, kas savukārt varētu ietekmēt cenas patērētājiem.
No otras puses, pašgājēju darba mašīnu un iekrāvēju ražotāji, kuru maksimālais projektētais ātrums ir līdz 20 kilometriem stundā, varētu piedzīvot pieprasījuma samazināšanos pēc savas produkcijas, jo lauksaimnieki var iegādāties mazāk mašīnu, lai izvairītos no papildu apdrošināšanas izmaksām. Tas savukārt ietekmētu ražotāju pārdošanas apjomus.
Samierināšanas komitejā panāktais kompromiss varētu mazināt ietekmi, ierobežojot obligāto apdrošināšanu tikai noteiktām darba mašīnu kategorijām vai nodrošinot finansiālus atvieglojumus lauksaimniekiem. Tomēr atliek gaidīt, kāds risinājums tiks rasts un kā tas ietekmēs tirgu, patērētājus un mašīnbūves nozari.