Spremembe zakonodaje o avtomobilski odgovornosti: finančni strokovnjak pojasnjuje učinke na kmetijsko mehanizacijo

Nachdem die vom Bundestag beschlossenen Änderungen im Kfz-Haftpflichtrecht, die auch landwirtschaftliche Arbeitsmaschinen betreffen, am vergangenen Freitag (2.2.) im Bundesrat keine Zustimmung erhalten haben, besteht nun die Möglichkeit, den Vermittlungsausschuss anzurufen, um über einen Kompromiss zu verhandeln. Das Gesetz soll eine EU-Richtlinie zur Haftpflichtversicherung von Fahrzeugen umsetzen und ab dem 1. Januar 2025 eine Versicherungspflicht für den Gebrauch von zulassungsfreien selbstfahrenden Arbeitsmaschinen und Staplern mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 Kilometern pro Stunde einführen. Voraussetzung ist, dass die Maschinen auf öffentlichen Straßen gefahren werden, außer wenn Schäden durch den Gebrauch bereits von einer Betriebshaftpflichtversicherung gedeckt sind. Bisher waren diese Geräte allgemein von der Kfz-Haftpflichtversicherungspflicht befreit.

Analiza in posledice

Načrtovano obvezno zavarovanje strojev na lastni pogon lahko pomembno vpliva na kmetijstvo in strojno industrijo. Po eni strani obvezno zavarovanje povzroča dodatne stroške za kmete, ki so že tako pod finančnim pritiskom. To bi lahko povzročilo povišanje stroškov kmetijske proizvodnje, kar bi lahko vplivalo na cene za potrošnike.
Po drugi strani pa bi lahko proizvajalci samohodnih delovnih strojev in viličarjev z največjo konstrukcijsko določeno hitrostjo do 20 kilometrov na uro občutili upad povpraševanja po njihovih izdelkih, saj bi lahko kmetje kupili manj strojev, da bi se izognili dodatnim stroškom zavarovanja. To bi posledično vplivalo na prodajo proizvajalcev.
Kompromis, dosežen v spravnem odboru, bi lahko ublažil vpliv z omejitvijo obveznega zavarovanja na nekatere kategorije delovnih strojev ali s finančno olajšavo za kmete. Vendar pa je treba še videti, kakšna rešitev bo najdena in kako bo vplivala na trg, potrošnike in strojno industrijo.