Alerte rouge : Allianz met en garde contre des milliards de dégâts dus aux catastrophes pétrolières !

Alerte rouge : Allianz met en garde contre des milliards de dégâts dus aux catastrophes pétrolières !

Le débat sur la flotte fantôme russe continue de s’intensifier alors que l’UE envisage un nouveau paquet de sanctions pour freiner ces activités. Dans ce contexte, Allianz Insurance souligne que l'exploitation des pétroliers russes comporte des risques financiers. Justus Heinrich d'Allianz exprime de sérieuses inquiétudes quant aux dangers d'incendies, de marées noires et de collisions qui peuvent résulter des navires vieillissants. Les cargos russes, dont beaucoup ont déjà été mis hors service, sont de plus en plus utilisés pour transporter du pétrole. Ces vieux gros pétroliers sont particulièrement sujets à des problèmes de stabilité, notamment dans des conditions météorologiques défavorables.

Un exemple en est le pétrolier « Eventin », qui est devenu incapable de manœuvrer en raison d’une panne de courant. Face à ces risques, les experts préviennent qu'en cas de collision avec ces pétroliers russes, l'alliance pourrait être responsable d'éventuels dommages, d'autant plus que l'on ignore souvent qui est responsable. Dans la situation actuelle, environ 600 pétroliers font partie de la flotte fantôme russe, qui est en train d’exporter une partie importante du pétrole russe.

Accords diplomatiques et préoccupations environnementales

Parallèlement aux risques financiers, la dimension politique et diplomatique du problème se précise. Les militants de Greenpeace ont déjà pris des mesures et bloquent les pétroliers transportant du pétrole russe vers les ports européens. Ils appellent la communauté européenne à interdire l’importation de combustibles fossiles en provenance de Russie et, à terme, à accélérer l’extraction de ces combustibles. Les pays riverains de la mer Baltique ont uni leurs forces dans une campagne diplomatique pour prendre des mesures contre la flotte fantôme.

Un tiers du pétrole russe est exporté via les eaux danoises. Le ministre danois des Affaires étrangères, Lars Løkke Rasmussen, parle d'un large consensus parmi les pays voisins sur les dangers et le caractère international du problème. Afin d'empêcher le passage de ces navires russes, il mène des négociations avec les pays voisins.

Du côté de la Russie, l'ambassadeur Vladimir Barbin exprime des critiques à l'égard du Danemark. Il qualifie de discutable la tentative de restreindre la livraison gratuite. Barbin affirme que les sanctions occidentales constituent une menace pour la sécurité et l’environnement, et non les navires russes ou le pétrole déversé. Dans ce contexte, il fait référence au traité de Copenhague de 1857, qui visait à garantir un passage sans entrave.

Mesures régionales contre les pétroliers

La Finlande et la Suède intensifient également leurs efforts pour contrer la flotte fantôme. La Finlande met particulièrement en garde contre les marées noires qui pourraient être causées par des navires plus anciens et insuffisamment assurés, surtout en hiver. Dans ce contexte, la Finlande demande à l'UE d'acheter un navire spécial pour lutter contre les marées noires dans le nord de la mer Baltique.

Par ailleurs, la Grèce a fermé depuis le 1er mai une zone maritime au sud-est du Péloponnèse au passage des pétroliers, officiellement en raison d'exercices militaires. Un nouveau « hotspot » pour les pétroliers russes s’est développé en Méditerranée, situé sur une partie de la côte de l’est du Maroc, près de Nador. Ici, de grandes quantités de pétrole russe sont transférées de petits navires vers des pétroliers plus grands, attisant encore davantage les préoccupations en matière d’environnement et de sécurité.

La situation autour de la flotte fantôme russe reste tendue et des conséquences politiques et économiques sont encore à prévoir. La communauté internationale est confrontée au défi de prendre des mesures efficaces pour faire face aux risques.

Rapports t-online.de sur les risques financiers alors que hansa-online.de fournit des informations supplémentaires sur les efforts diplomatiques contre la flotte fantôme.