Pijenje i vožnja: Pazite na opasnosti od 0,2 promila
Prema izvješću web.de, ograničenje alkohola za vozače je 0,5 promila, ali problemi s koncentracijom i koordinacijom mogu nastati već od 0,2 promila. Osim toga, vrijednost od 0,3 promila može rezultirati novčanom ili zatvorskom kaznom, bodovima u Flensburgu i oduzimanjem vozačke dozvole. Osobito mladi vozači do 21 godine moraju biti potpuno trijezni jer za njih vrijedi ograničenje od 0,0 promila alkohola. Prema jednom stručnom članku, tijelo u prosjeku može preraditi 0,1 promil alkohola na sat, ovisno o raznim faktorima poput tjelesne težine. Nošenje cipela s visokom petom tijekom vožnje može dovesti do nesigurne vožnje i...

Pijenje i vožnja: Pazite na opasnosti od 0,2 promila
Prema izvješću od web.de,
Granica alkohola u krvi za vozače je 0,5 promila, ali problemi s koncentracijom i koordinacijom mogu nastati već od 0,2 promila. Osim toga, vrijednost od 0,3 promila može rezultirati novčanom ili zatvorskom kaznom, bodovima u Flensburgu i oduzimanjem vozačke dozvole. Osobito mladi vozači do 21 godine moraju biti potpuno trijezni jer za njih vrijedi ograničenje od 0,0 promila alkohola.
Prema jednom stručnom članku, tijelo u prosjeku može preraditi 0,1 promil alkohola na sat, ovisno o raznim faktorima poput tjelesne težine. Nošenje cipela s visokom petom tijekom vožnje može dovesti do nesigurne vožnje, pa čak i do djelomične krivice u slučaju nesreće.
Ova pravila i preporuke imaju dalekosežne učinke na tržište i automobilsku industriju. Na primjer, pružatelji usluga prijevoza mogu uočiti povećanu potražnju u novogodišnjoj noći jer se pojedinci potiču da ostanu trijezni i umjesto toga prijeđu na alternativni prijevoz. Prodaja alkometara i mjerača također će se vjerojatno povećati kako potrošači budu postajali svjesniji svog unosa alkohola.
Osim toga, ovaj bi problem mogao utjecati na industriju osiguranja jer bi nesreće uzrokovane konzumiranjem alkohola mogle dovesti do viših premija osiguranja. Provedba strožih mjera kontrole konzumacije alkohola i vožnje također može dovesti do smanjenja prometnih prekršaja i nesreća, što bi u konačnici moglo imati pozitivan učinak na gospodarstvo.
Pročitajte izvorni članak na web.de