Viss par iepriekšējiem bojājumiem transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanā – ekspertu padomi.
Saskaņā ar www.ndr.de ziņojumu virsbūves bojājumi, kas nav viņu vainas dēļ, bieži vien var radīt smagas sekas automašīnu īpašniekiem, īpaši, ja transportlīdzeklim ir bijuši iepriekšējie bojājumi. Transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas kompānijas prasības gadījumā mēdz pārbaudīt iepriekš nodarītos bojājumus un atsevišķos gadījumos pat atteikties izmaksāt. Tas ietekmē gan zaudējumu apmēru, gan zaudējumu atlīdzināšanu. Rakstā sniegti daudzi padomi negadījumos cietušajiem, tostarp negadījumu dokumentēšana, neatkarīga eksperta nolīgšana un remonta rēķinu nepieciešamība, pērkot lietotas automašīnas. Saskaņā ar rakstu, ietekme uz tirgu, patērētājiem un nozari var būt ievērojama. Transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšana var samazināt zaudējumu apmēru, kas radušies iepriekšējo bojājumu dēļ vai pat...

Viss par iepriekšējiem bojājumiem transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanā – ekspertu padomi.
Saskaņā ar www.ndr.de ziņojumu,
Virsbūves bojājumi, kas nav viņu vainas dēļ, bieži vien var radīt smagas sekas automašīnu īpašniekiem, īpaši, ja transportlīdzeklim ir bijuši iepriekšējie bojājumi. Transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas kompānijas prasības gadījumā mēdz pārbaudīt iepriekš nodarītos bojājumus un atsevišķos gadījumos pat atteikties izmaksāt. Tas ietekmē gan zaudējumu apmēru, gan zaudējumu atlīdzināšanu. Rakstā sniegti daudzi padomi negadījumos cietušajiem, tostarp negadījumu dokumentēšana, neatkarīga eksperta nolīgšana un remonta rēķinu nepieciešamība, pērkot lietotas automašīnas.
Saskaņā ar rakstu, ietekme uz tirgu, patērētājiem un nozari var būt ievērojama. Transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas kompānijas var samazināt vai pat atteikt zaudējumu apmēru iepriekšēju bojājumu dēļ, kas var radīt finansiālu slogu patērētājiem. Tas savukārt var ietekmēt daudzu patērētāju vēlmi iegādāties transportlīdzekļu apdrošināšanu un ietekmēt kopējo nozares līdzsvaru.
Papildu informācija rakstā norāda, ka pārbaudes pakalpojumu sniedzēji apdrošināšanas zaudējumus bieži novērtē kā mazākus nekā neatkarīgie regulētāji, kas liecina par neskaidrībām atlīdzību noregulēšanā. Turklāt satiksmes jurista Volkera Helvega un mehānisko transportlīdzekļu eksperta Pītera Heslera pieredze ilustrē tiesas prāvu pieaugumu un nepieciešamību veikt reformas transportlīdzekļu apdrošināšanas sistēmā.
Izlasiet avota rakstu vietnē www.ndr.de