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I tosaerba a bordo avranno bisogno di un'assicurazione a partire dal 2023: i giardinieri per hobby dovrebbero saperlo.
Per alcuni giardinieri dilettanti, niente è più rilassante che falciare il prato. Ma in determinate circostanze questo può diventare molto costoso in futuro. Un prato verde e forte deve essere mantenuto per rimanere tale. Soprattutto, ne fa parte la falciatura regolare. Questo non è un problema per una piccola area. Tuttavia, se la proprietà è grande, l'operazione potrebbe richiedere del tempo. In questi casi può essere utile un tosaerba a bordo. Almeno fino ad ora. Perché se i piani del governo federale vanno secondo i piani, falciare con un veicolo può essere costoso e i rasaerba elettrici o a benzina push-pull torneranno ad essere un'opzione più attraente per tagliare il prato...
I tosaerba a bordo avranno bisogno di un'assicurazione a partire dal 2023: i giardinieri per hobby dovrebbero saperlo.
Per alcuni giardinieri dilettanti, niente è più rilassante che falciare il prato. Ma in determinate circostanze questo può diventare molto costoso in futuro.
Un prato verde e forte deve essere mantenuto per rimanere tale. Soprattutto, ne fa parte la falciatura regolare. Questo non è un problema per una piccola area. Tuttavia, se la proprietà è grande, l'operazione potrebbe richiedere del tempo. In questi casi può essere utile un tosaerba a bordo. Almeno fino ad ora. Perché se i piani del governo federale andassero secondo i piani, falciare con un veicolo potrebbe essere costoso e questo potrebbe rendere il tosaerba elettrico o a benzina un'opzione più attraente per tagliare il prato.
Di cosa si tratta?
Secondo i piani del governo federale, in futuro "le macchine semoventi e i carrelli elevatori con una velocità massima di progetto fino a 20 km/h" saranno assicurati. Ciò significa che in futuro, precisamente dal 23 dicembre 2023, ci sarà un obbligo assicurativo anche per i trattorini tosaerba. È importante che i dispositivi vengano utilizzati anche su terreno pubblico, ad esempio un piccolo sentiero o una strada. Se l'attività si svolge esclusivamente sulla vostra proprietà, per il momento non è necessaria un'assicurazione aggiuntiva. Per proteggere il veicolo, il proprietario dovrà poi stipulare una polizza di responsabilità civile generale (assicurazione responsabilità civile) specifica per l'apparecchio. Chi non rispetta questo obbligo commette un illecito amministrativo e commette anche un reato penale e deve quindi aspettarsi una multa o, nel peggiore dei casi, anche una pena detentiva.
Secondo l’Associazione generale degli assicuratori (GDV) l’obbligo d’assicurazione secondo la legge sull’assicurazione obbligatoria non necessita tuttavia di essere ampliato. Tali macchine da lavoro sono generalmente coperte dall'assicurazione generale di responsabilità civile privata del proprietario del veicolo.
"La soluzione attuale è chiara, pratica, economica e del tutto sufficiente. Non siamo a conoscenza di un sinistro in cui la copertura assicurativa di responsabilità civile generale non fosse sufficiente", afferma l'amministratore delegato di GDV Jörg Asmussen.
La modifica legislativa si basa sulla direttiva UE sull’assicurazione della responsabilità civile automobilistica (“Direttiva KH”, UE 2021/2118).
Secondo un rapporto di www.t-online.de, il governo federale prevede di introdurre un'assicurazione obbligatoria per i tosaerba a bordo. Dal 23 dicembre 2023 “le macchine semoventi e i carrelli elevatori con velocità massima di progetto fino a 20 km/h” saranno soggetti ad assicurazione. Questo regolamento si applica anche ai tosaerba uomo a bordo che vengono utilizzati su strade o sentieri pubblici. Attualmente non vi è alcuna obbligo assicurativo aggiuntivo per l'utilizzo sul proprio immobile, ma è consigliabile stipulare un'assicurazione di responsabilità civile generale per l'apparecchio.
Impatto sul mercato
L'introduzione dell'assicurazione obbligatoria per i tosaerba con operatore a bordo potrebbe avere ripercussioni sul mercato dei tosaerba. Poiché i costi assicurativi rendono più costoso il funzionamento di un tosaerba con operatore a bordo, i consumatori possono scegliere sempre più tosaerba elettrici o a benzina convenzionali. Ciò potrebbe portare ad un aumento della domanda di questi modelli e ad un calo delle vendite di tosaerba con operatore a bordo.
Impatto sul consumatore
L'introduzione dell'assicurazione obbligatoria può comportare costi aggiuntivi per i consumatori. Oltre ai costi di acquisto del tosaerba a bordo ora dovete pagare anche i contributi assicurativi. Ciò può rendere complessivamente più costoso il taglio del prato. I consumatori che già possiedono un trattorino rasaerba devono aver cura di mettere tempestivamente in sicurezza il dispositivo onde evitare conseguenze legali e sanzioni.
Impatto sul settore
La modifica della legge sull'assicurazione obbligatoria dei tosaerba si basa sulla direttiva UE sull'assicurazione responsabilità civile automobilistica. L'Associazione generale degli assicuratori (GDV) non ritiene necessario ampliare l'obbligo assicurativo ai sensi della legge sull'assicurazione obbligatoria, poiché la maggior parte delle macchine da lavoro sono già coperte dall'assicurazione di responsabilità civile privata del proprietario del veicolo. Il settore assicurativo potrebbe trarre vantaggio dal nuovo requisito assicurativo offrendo polizze specifiche per i tosaerba. La domanda di tali assicurazioni potrebbe aumentare e quindi portare ad una crescita delle vendite.
Leggi l'articolo originale su www.t-online.de