Suche
Mein Konto
Åkgräsklippare förväntas vara föremål för försäkring från den 23 december 2023 - med överhängande straff för överträdelser.
För vissa amatörträdgårdsmästare är inget mer avkopplande än att klippa gräsmattan. Men under vissa omständigheter kan detta bli riktigt dyrt i framtiden. En grön, stark gräsmatta måste underhållas för att förbli så. Framför allt är vanlig klippning en del av det. Detta är inte ett problem för ett litet område. Om fastigheten är stor kan det dock ta lite tid. I dessa fall kan en åkgräsklippare vara värt besväret. Åtminstone tills nu. För om den federala regeringens planer går enligt planerna kan klippning med ett fordon bli dyrt och elektriska eller push-pull bensin gräsklippare kommer återigen att bli ett mer attraktivt alternativ för att klippa gräsmattan...
Åkgräsklippare förväntas vara föremål för försäkring från den 23 december 2023 - med överhängande straff för överträdelser.
För vissa amatörträdgårdsmästare är inget mer avkopplande än att klippa gräsmattan. Men under vissa omständigheter kan detta bli riktigt dyrt i framtiden.
En grön, stark gräsmatta måste underhållas för att förbli så. Framför allt är vanlig klippning en del av det. Detta är inte ett problem för ett litet område. Om fastigheten är stor kan det dock ta lite tid. I dessa fall kan en åkgräsklippare vara värt besväret. Åtminstone tills nu. För om den federala regeringens planer går enligt planerna kan klippning med ett fordon bli dyrt och detta kan göra den elektriska eller bensindrivna gräsklipparen till ett mer attraktivt alternativ för att klippa gräsmattan.
Vad handlar det om?
Enligt den federala regeringens planer kommer "självgående maskiner och gaffeltruckar med en maximal designhastighet på upp till 20 km/h" att vara föremål för försäkring i framtiden. Det betyder att det i framtiden – närmare bestämt från och med den 23 december 2023 – även kommer att finnas ett försäkringskrav för åkgräsklippare. Det är viktigt att apparaterna även körs på allmän mark – till exempel en liten stig eller gata. Om verksamheten enbart sker på egen fastighet behövs tills vidare ingen tilläggsförsäkring. För att skydda fordonet måste ägaren sedan teckna en allmän ansvarsförsäkring (ansvarsförsäkring) specifikt för enheten. Den som inte uppfyller denna skyldighet begår ett administrativt brott och begår dessutom ett brott och måste då räkna med böter – eller i värsta fall till och med ett fängelsestraff.
Enligt Allmänna försäkringsgivarnas förbund (GDV) behöver dock inte försäkringsskyldigheten enligt lagen om obligatorisk försäkring utökas. Sådana arbetsmaskiner omfattas vanligtvis av fordonsägarens allmänna privata ansvarsförsäkring.
"Den nuvarande lösningen är tydlig, praktisk, kostnadseffektiv och helt tillräcklig. Vi känner inte till ett skadefall där det allmänna ansvarsförsäkringsskyddet inte var tillräckligt", säger GDVs VD Jörg Asmussen.
Lagändringen bygger på EU-direktivet om ansvarsförsäkring för motorfordon (”KH-direktivet”, EU 2021/2118).
För vissa amatörträdgårdsmästare är inget mer avkopplande än att klippa gräsmattan. Men under vissa omständigheter kan detta bli riktigt dyrt i framtiden.
En grön, stark gräsmatta måste underhållas för att förbli så. Framför allt är vanlig klippning en del av det. Detta är inte ett problem för ett litet område. Om fastigheten är stor kan det dock ta lite tid. I dessa fall kan en åkgräsklippare vara värt besväret. Åtminstone tills nu. För om den federala regeringens planer går enligt planerna kan klippning med ett fordon bli dyrt och detta kan göra den elektriska eller bensindrivna gräsklipparen till ett mer attraktivt alternativ för att klippa gräsmattan.
Vad handlar det om?
Enligt den federala regeringens planer kommer "självgående maskiner och gaffeltruckar med en maximal designhastighet på upp till 20 km/h" att vara föremål för försäkring i framtiden. Det betyder att det i framtiden – närmare bestämt från och med den 23 december 2023 – även kommer att finnas ett försäkringskrav för åkgräsklippare. Det är viktigt att apparaterna även körs på allmän mark – till exempel en liten stig eller gata. Om verksamheten enbart sker på egen fastighet behövs tills vidare ingen tilläggsförsäkring. För att skydda fordonet måste ägaren sedan teckna en allmän ansvarsförsäkring (ansvarsförsäkring) specifikt för enheten. Den som inte uppfyller denna skyldighet begår ett administrativt brott och begår dessutom ett brott och måste då räkna med böter – eller i värsta fall till och med ett fängelsestraff.
Enligt Allmänna försäkringsgivarnas förbund (GDV) behöver dock inte försäkringsskyldigheten enligt lagen om obligatorisk försäkring utökas. Sådana arbetsmaskiner omfattas vanligtvis av fordonsägarens allmänna privata ansvarsförsäkring.
"Den nuvarande lösningen är tydlig, praktisk, kostnadseffektiv och helt tillräcklig. Vi känner inte till ett skadefall där det allmänna ansvarsförsäkringsskyddet inte var tillräckligt", säger GDVs VD Jörg Asmussen.
Lagändringen bygger på EU-direktivet om ansvarsförsäkring för motorfordon (”KH-direktivet”, EU 2021/2118).
Enligt en rapport av www.t-online.de, planerar den federala regeringen att göra försäkring obligatorisk för självgående maskiner och gaffeltruckar med en maximal hastighet på upp till 20 km/h. Detta gäller även åkgräsklippare som ska vara försäkrade från och med den 23 december 2023 om de används på allmänna vägar eller stigar. Ägare av åkgräsklippare som endast använder dem på sin egen fastighet berörs initialt inte av försäkringskravet.
Införandet av den obligatoriska försäkringen kan få en betydande inverkan på gräsklipparmarknaden, konsumenten och branschen. Inledningsvis kan detta leda till att åkgräsklippare blir mindre attraktiva och att handgräsklippare istället föredras. Detta kan leda till en minskad efterfrågan på åkgräsklippare och tillverkare kan tvingas anpassa sin produktionskapacitet.
Vidare skulle ägare av åkgräsklippare behöva teckna ytterligare ansvarsförsäkring för att uppfylla försäkringskravet. Detta skulle leda till högre kostnader för ägarna och potentiellt göra gräsvården dyrare totalt sett. Konsumenter kan välja att byta till billigare alternativ som skjutgräsklippare för att undvika extra kostnader.
Enligt General Association of Insurers (GDV) är den nuvarande regleringen dock tillräcklig eftersom de flesta åkgräsklippare omfattas av fordonsägarens privata ansvarsförsäkring. Enligt GDV:s verkställande direktör Jörg Asmussen finns det inga kända skador för vilka den allmänna ansvarsförsäkringen inte var tillräcklig.
Sammantaget är införandet av obligatorisk försäkring för åkgräsklippare en åtgärd inom ramen för EU:s direktiv om ansvarsförsäkring för motorfordon. Om det faktiskt kommer att genomföras och vilka specifika effekter det kommer att få återstår att se. Det är dock självklart att det kommer att åstadkomma förändringar på gräsklipparmarknaden och bland konsumenterna.
Källa: www.t-online.de
Läs källartikeln på www.t-online.de