Suche
Mein Konto
Popravci automobila zbog nemara treće strane: Kada je potrebna procjena?
Prema izvješću s www.lz.de, nije uvijek potrebno dobiti stručno mišljenje kada automobil treba popraviti zbog štete koju je prouzročio netko drugi. Osiguranje odgovorne strane obično je dužno pokriti troškove popravka, iako u određenim slučajevima može biti izostavljeno mišljenje stručnjaka. Iz ekonomske perspektive to može imati pozitivne i negativne učinke. S jedne strane može se uštedjeti na troškovima jer izrada procjene rezultira dodatnim izdacima. To bi moglo dovesti do toga da osiguravajuća društva smanje troškove i stoga budu u mogućnosti ponuditi niže cijene potrošačima. S druge strane, odustajanje od vještačenja moglo bi...
Popravci automobila zbog nemara treće strane: Kada je potrebna procjena?
Prema izvješću od www.lz.de, nije uvijek potrebno pribaviti vještačenje kada automobil treba popraviti zbog štete koju je napravio netko drugi. Osiguranje odgovorne strane obično je dužno pokriti troškove popravka, iako u određenim slučajevima može biti izostavljeno mišljenje stručnjaka.
Iz ekonomske perspektive to može imati pozitivne i negativne učinke. S jedne strane može se uštedjeti na troškovima jer izrada procjene rezultira dodatnim izdacima. To bi moglo dovesti do toga da osiguravajuća društva smanje troškove i stoga budu u mogućnosti ponuditi niže cijene potrošačima.
S druge strane, odustajanje od vještačenja moglo bi dovesti i do neizvjesnosti o točnom iznosu štete. To bi moglo dovesti do sporova između osiguravajućih društava te između osiguravajućih društava i kupaca, što bi u konačnici moglo dovesti do većih troškova za sve uključene.
Osim toga, kvaliteta popravaka mogla bi se pogoršati, jer se sva oštećenja ne mogu identificirati i popraviti bez vještačenja. To bi dugoročno moglo dovesti do većih troškova praćenja.
Stoga je važno pažljivo analizirati učinke takve regulative i po potrebi izvršiti prilagodbe kako bi se osigurala pravedna i ekonomski razumna rješenja.
Pročitajte izvorni članak na www.lz.de