Autóbiztosítás: A túlzott futásteljesítmény hatása és a megtakarítás módjai
A t-online.de beszámolója szerint a cikk a futásteljesítmény fontosságáról szól az autóbiztosításban. A szerződéskötéskor megadott futásteljesítmény fontos tényező a biztosítási díj kiszámításakor. Minél több kilométert vezet, annál nagyobb a balesetveszély, és annál drágább a biztosítás. A megtett kilométereket általában nem rögzítik pontosan, hanem kilométerosztályokra osztják. A németek átlagos éves futásteljesítménye 2021-ben 13 323 kilométer volt. Javasoljuk, hogy a lehető legpontosabb legyen a futásteljesítmény bejelentésekor, és inkább nyilatkozzon valamivel többet, mint amennyit ténylegesen vezet. A…

Autóbiztosítás: A túlzott futásteljesítmény hatása és a megtakarítás módjai
A t-online.de beszámolója szerint a cikk a futásteljesítmény fontosságáról szól az autóbiztosításban. A szerződéskötéskor megadott futásteljesítmény fontos tényező a biztosítási díj kiszámításakor. Minél több kilométert vezet, annál nagyobb a balesetveszély, és annál drágább a biztosítás. A megtett kilométereket általában nem rögzítik pontosan, hanem kilométerosztályokra osztják. A németek átlagos éves futásteljesítménye 2021-ben 13 323 kilométer volt. Javasoljuk, hogy a lehető legpontosabb legyen a futásteljesítmény bejelentésekor, és inkább nyilatkozzon valamivel többet, mint amennyit ténylegesen vezet. A legjobb esetben sem viszi túlzásba a futásteljesítményt, de a biztosítók általában vállalják a kis összegeket. Fontos azonban, hogy tájékoztassa a biztosítót, ha túllépi a megadott limiteket. Kár esetén a biztosító megtagadhatja a kifizetést, ha a ténylegesen megtett kilométerek száma jelentősen meghaladja a feltüntetettnél. Ha egy év alatt lényegesen kevesebb kilométert vezet, akkor visszakaphatja a biztosítási díj egy részét, de erre a biztosítók nem kötelesek. Léteznek kilométer alapú biztosítások is, ahol a költségeket év elején becsülik meg, és év végén kell megadni a tényleges futásteljesítményt. Attól függően, hogy több vagy kevesebb kilométert autózott, ennek megfelelően fizet, vagy visszakapja a pénzét. Az ilyen biztosítás kevésbé jutalmazza a vezetést, de drágább, mint a hagyományos biztosítás, ha több mint 10 000 kilométert vezet.
Tényeken alapuló információ:
– A Szövetségi Közlekedési Hatóság adatai szerint a németek átlagos éves futásteljesítménye 2021-ben 13 323 kilométer volt, míg a „Check24” biztosítási portál 10 900 körülire számolt ügyfelei futásteljesítményéről.
– A kilométer alapú biztosításnál a költségeket év elején becsüljük meg, és év végén kell megadni a tényleges futásteljesítményt. Attól függően, hogy több vagy kevesebb kilométert autózott, ennek megfelelően fizet, vagy visszakapja a pénzét. Ha 10 000 kilométernél többet vezet, az ilyen biztosítás drágább, mint a hagyományos biztosítás.
Piaci, fogyasztói vagy iparági hatás:
– A futásteljesítmény befolyásolja a biztosítási díjat és ezáltal a fogyasztó költségeit. Ha kevesebb kilométert vezet, pénzt takaríthat meg.
– Magasabb futásteljesítmény mellett nő a balesetveszély és a biztosítási költségek is.
– A futásteljesítmény alapú biztosítás alternatívát jelent az autójukat ritkán használó fogyasztók számára. Jutalmazzák, ha kevesebbet vezet, de egy bizonyos futásteljesítmény felett drágábbak, mint a hagyományos biztosítás.
Forrás: A t-online.de jelentése szerint
Olvassa el a forrás cikket a www.t-online.de oldalon