Μικρή ζημιά στο αυτοκίνητο: Όταν η έκθεση ασφάλισης είναι πραγματικά απαραίτητη
Σύμφωνα με αναφορά του www.waz.de, το περιφερειακό δικαστήριο του Viersen αποφάσισε ότι σε περίπτωση μικρής ζημιάς στο αυτοκίνητο, αρκεί μια απλή εκτίμηση κόστους αντί για έκθεση πραγματογνωμοσύνης. Το όριο για μικροζημιές ορίστηκε στα 1000 ευρώ. Η απόφαση αυτή έχει επιπτώσεις στον ασφαλιστικό κλάδο καθώς και στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Οι ασφαλιστικές εταιρείες μπορούν να εξοικονομήσουν κόστος επειδή δεν χρειάζεται πλέον να πληρώνουν για ακριβές αναφορές σε τέτοιες μικρές περιπτώσεις. Από την άλλη, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει πλέον να προσέχουν και να μην προσλαμβάνουν εμπειρογνώμονα για τη διενέργεια αξιολόγησης σε περίπτωση μικρής ζημιάς, καθώς αυτό δεν θα αποζημιωθεί από την ασφαλιστική εταιρεία. Ο αντίκτυπος στην αγορά θα μπορούσε να είναι ότι η ζήτηση για εκτιμήσεις μειώνεται καθώς...

Μικρή ζημιά στο αυτοκίνητο: Όταν η έκθεση ασφάλισης είναι πραγματικά απαραίτητη
Σύμφωνα με έκθεση του www.waz.de, το Περιφερειακό Δικαστήριο Viersen αποφάσισε ότι σε περίπτωση μικρής ζημιάς στο αυτοκίνητο, αρκεί μια απλή εκτίμηση κόστους αντί για έκθεση πραγματογνωμοσύνης. Το όριο για μικροζημιές ορίστηκε στα 1000 ευρώ.
Η απόφαση αυτή έχει επιπτώσεις στον ασφαλιστικό κλάδο καθώς και στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Οι ασφαλιστικές εταιρείες μπορούν να εξοικονομήσουν κόστος επειδή δεν χρειάζεται πλέον να πληρώνουν για ακριβές αναφορές σε τέτοιες μικρές περιπτώσεις. Από την άλλη, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει πλέον να προσέχουν και να μην προσλαμβάνουν εμπειρογνώμονα για τη διενέργεια αξιολόγησης σε περίπτωση μικρής ζημιάς, καθώς αυτό δεν θα αποζημιωθεί από την ασφαλιστική εταιρεία.
Ο αντίκτυπος στην αγορά θα μπορούσε να είναι ότι η ζήτηση για αξιολογήσεις μειώνεται καθώς η ασφάλιση δεν πληρώνει πλέον γι' αυτές. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε συρρίκνωση της αγοράς για τους ειδικούς της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι καταναλωτές πρέπει να γνωρίζουν ότι σε περίπτωση μικρής ζημιάς, μπορούν να υποβάλλουν μόνο εκτιμήσεις κόστους και δεν θα αποζημιώνονται πλέον για αναφορές.
Συνολικά, αυτή η απόφαση μπορεί να οδηγήσει σε αλλαγή στην ασφαλιστική πρακτική και στην αγορά αξιολόγησης αυτοκινήτων. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να είναι ξεκάθαροι για το τι καλύπτει η ασφάλισή τους σε περίπτωση μικροζημιών και τι κόστος θα πρέπει να καλύψουν οι ίδιοι. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αλλαγή της προσέγγισης για τον διακανονισμό των απαιτήσεων.
Διαβάστε το άρθρο της πηγής στο www.waz.de