BGH-kendelse: Hvem hæfter i tilfælde af bakningsulykke med anhænger?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Find ud af, hvordan BGH besluttede sig for erstatningsansvar ved ulykker, der involverer bakning af køretøjer, og hvilke juridiske aspekter der er afgørende.

BGH-kendelse: Hvem hæfter i tilfælde af bakningsulykke med anhænger?

Federal Court of Justice (BGH) behandler i øjeblikket en førende retssag vedrørende ansvar i ulykker med køretøjer og trailere. Det drejer sig især om en hændelse, der er sket under bakning af bil og trailer. En chauffør kørte hendes bil, hvilket førte til en ulykke. Det er interessant, at bilen og traileren var forsikret hos forskellige forsikringsselskaber. Efterfølgende dækkede motorkøretøjsansvarsforsikringen i første omgang den fulde skade på 930 euro og krævede derefter 465 euro tilbage fra trailerforsikringen.

Trailerforsikringen nægtede dog at betale og henviste til færdselslovens § 19, stk. 4 (StVG). Dette førte til en retssag ved Hannover Regional Court, hvor sagsøgeren hævdede, at tilbageførsel ikke kunne ses som en "trækproces". Regionsretten i Hannover afviste dog søgsmålet og var enig med tiltalte, hvilket førte til, at sagen endte på BGH i Karlsruhe.

Dom fra Forbundsdomstolen

I en beslutning offentliggjort den 14. november 2023 konkluderede BGH, at tilbageførsel faktisk betragtes som "træk" i StVG's forstand. Det betyder, at størstedelen af ​​ansvaret for skaden ligger hos bilforsikringsselskabet. Trailerforsikringen er derfor ikke forpligtet til at dække omkostninger, selvom traileren er flyttet baglæns. Denne dom giver klarhed i forsikringspraksis og rejser spørgsmål om ansvar i tilfælde af ulykker hos forskellige forsikringsselskaber.

Relevans for international ret

Derudover er sagen vigtig ikke kun for national, men også for international retspraksis. Der findes parallelle domme, der omhandler anvendelsen af ​​tysk lov på den interne erstatning af ansvarsforsikringsselskaber for trækkende køretøjer og påhængskøretøjer, hvis de er registreret i forskellige lande. Især en dom fra 3. marts 2021 omhandler tyske domstoles krav og kompetence, herunder når det drejer sig om krav, der udspringer af erstatningsbetingede handlinger. Dette viser, at spørgsmålet om erstatningsansvar på tværs af landegrænser er komplekst, og de retlige rammer kan variere betydeligt.

Afgørelserne fra Forbundsdomstolen og andre relevante domstole gør det klart, hvor vigtige klare lovbestemmelser er på området for trafikansvarsforsikring. I Tyskland pålægges togets ejer normalt ansvaret i tilfælde af en ulykke, der involverer en bil og en trailer, også ved bakning. Det giver ikke kun klarhed for de involverede, men styrker også forsikringsselskabernes kontraktmæssige grundlag.

For detaljerede oplysninger om sagen kan dommene og lovbestemmelserne findes på platformene anwalt.de og dejure.org kan ses.