Απόφαση BGH: Ποιος είναι υπεύθυνος σε περίπτωση ατυχήματος με οπισθοπορεία με ρυμουλκούμενο;

Απόφαση BGH: Ποιος είναι υπεύθυνος σε περίπτωση ατυχήματος με οπισθοπορεία με ρυμουλκούμενο;

Το Ομοσπονδιακό Δικαστήριο της Δικαιοσύνης (BGH) ασχολείται επί του παρόντος με μια κορυφαία νομική υπόθεση σχετικά με την ευθύνη σε ατυχήματα που αφορούν οχήματα και ρυμουλκούμενα. Ειδικότερα, αφορά περιστατικό που σημειώθηκε κατά την όπισθεν αυτοκίνητο και τρέιλερ. Οδηγός οδηγούσε το όχημά της, κάτι που οδήγησε σε ατύχημα. Είναι ενδιαφέρον ότι το αυτοκίνητο και το τρέιλερ ήταν ασφαλισμένα σε διαφορετικές ασφαλιστικές εταιρείες. Στη συνέχεια, η ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου κάλυψε αρχικά την πλήρη ζημιά των 930 ευρώ και στη συνέχεια ζήτησε επιστροφή 465 ευρώ από την ασφάλεια του τρέιλερ.

Ωστόσο, η ασφάλεια ρυμουλκούμενων αρνήθηκε να πληρώσει και ανέφερε το άρθρο 19, παράγραφος 4 του νόμου περί οδικής κυκλοφορίας (StVG). Αυτό οδήγησε σε αγωγή ενώπιον του Περιφερειακού Δικαστηρίου του Ανόβερου, όπου ο ενάγων υποστήριξε ότι η αντιστροφή δεν μπορούσε να θεωρηθεί ως «διαδικασία έλξης». Ωστόσο, το περιφερειακό δικαστήριο του Αννόβερου απέρριψε την αγωγή και συμφώνησε με τον κατηγορούμενο, γεγονός που οδήγησε στο να καταλήξει η υπόθεση στο BGH στην Καρλσρούη.

Απόφαση του Ομοσπονδιακού Δικαστηρίου

Σε μια απόφαση που δημοσιεύτηκε στις 14 Νοεμβρίου 2023, το BGH κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η αναστροφή θεωρείται στην πραγματικότητα «τράβηγμα» κατά την έννοια του StVG. Αυτό σημαίνει ότι το μεγαλύτερο μέρος της ευθύνης για τη ζημιά βαρύνει την ασφαλιστική εταιρεία αυτοκινήτου. Επομένως, η ασφάλιση ρυμουλκούμενου δεν είναι υποχρεωμένη να καλύψει τα έξοδα, ακόμη και αν το ρυμουλκούμενο μετακινήθηκε προς τα πίσω. Αυτή η απόφαση παρέχει σαφήνεια στην ασφαλιστική πρακτική και εγείρει ερωτήματα σχετικά με την ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος με διαφορετικούς ασφαλιστικούς φορείς.

Συνάφεια με το διεθνές δίκαιο

Επιπλέον, η υπόθεση είναι σημαντική όχι μόνο για την εθνική αλλά και για τη διεθνή νομολογία. Υπάρχουν παράλληλες αποφάσεις που αφορούν την εφαρμογή του γερμανικού δικαίου στην εσωτερική αποζημίωση των ασφαλιστών αστικής ευθύνης για τη ρυμούλκηση οχημάτων και ρυμουλκούμενων, εφόσον είναι εγγεγραμμένα σε διαφορετικές χώρες. Ειδικότερα, μια απόφαση της 3ης Μαρτίου 2021 ασχολείται με τις απαιτήσεις και τη δικαιοδοσία των γερμανικών δικαστηρίων, μεταξύ άλλων όταν πρόκειται για αξιώσεις που προκύπτουν από αδικοπραξίες. Αυτό δείχνει ότι το ζήτημα της ευθύνης πέραν των εθνικών συνόρων είναι περίπλοκο και το νομικό πλαίσιο μπορεί να ποικίλλει σημαντικά.

Οι αποφάσεις του Ομοσπονδιακού Δικαστηρίου και άλλων σχετικών δικαστηρίων καθιστούν σαφές πόσο σημαντικές είναι οι σαφείς νομικές ρυθμίσεις στον τομέα της ασφάλισης αστικής ευθύνης από τροχαία. Στη Γερμανία, σε περίπτωση ατυχήματος με αυτοκίνητο και ρυμουλκούμενο, η ευθύνη αποδίδεται συνήθως στον ιδιοκτήτη της αμαξοστοιχίας, ακόμη και όταν κάνει όπισθεν. Αυτό όχι μόνο παρέχει σαφήνεια στους εμπλεκόμενους, αλλά ενισχύει και τα συμβατικά θεμέλια των ασφαλιστικών εταιρειών.

Για αναλυτικές πληροφορίες για την υπόθεση, οι αποφάσεις και οι νομικές διατάξεις βρίσκονται στις πλατφόρμες anwalt.de και dejure.org μπορούν να προβληθούν.