Presuda BGH: Tko je odgovoran u slučaju nesreće pri vožnji unatrag s prikolicom?
Saznajte kako je BGH odlučio o odgovornosti u nesrećama u kojima su sudjelovala vozila u vožnji unatrag i koji su pravni aspekti ključni.
Presuda BGH: Tko je odgovoran u slučaju nesreće pri vožnji unatrag s prikolicom?
Savezni sud pravde (BGH) trenutačno se bavi vodećim pravnim slučajem koji se odnosi na odgovornost u nesrećama u kojima su sudjelovala vozila i prikolice. Konkretno, radi se o incidentu koji se dogodio prilikom vožnje automobila i prikolice unatrag. Vozač je upravljao njezinim vozilom, što je dovelo do nesreće. Zanimljivo je da su automobil i prikolica bili osigurani kod različitih osiguravajućih kuća. Naknadno je osiguranje od automobilske odgovornosti najprije pokrilo punu štetu od 930 eura, a zatim je tražilo 465 eura natrag od osiguranja prikolice.
Međutim, osiguranje prikolice odbilo je platiti i pozvalo se na članak 19. stavak 4. Zakona o cestovnom prometu (StVG). To je dovelo do tužbe pred Regionalnim sudom u Hannoveru, gdje je tužitelj tvrdio da se vraćanje unatrag ne može smatrati "postupkom povlačenja". Međutim, Regionalni sud u Hannoveru odbacio je tužbu i složio se s tuženim, što je dovelo do toga da je slučaj završio na BGH u Karlsruheu.
Presuda Saveznog suda pravde
U odluci objavljenoj 14. studenog 2023., BGH je zaključio da se vožnja unazad zapravo smatra "povlačenjem" u smislu StVG-a. To znači da najveći dio odgovornosti za štetu snosi osiguravajuće društvo za automobile. Osiguranje prikolice stoga nije dužno pokriti troškove, čak i ako je prikolica bila pomaknuta unatrag. Ova presuda daje jasnoću u praksi osiguranja i postavlja pitanja u vezi s odgovornošću u slučaju nesreća kod različitih nositelja osiguranja.
Relevantnost za međunarodno pravo
Osim toga, slučaj je važan ne samo za domaću, već i za međunarodnu sudsku praksu. Postoje paralelne presude koje se bave primjenom njemačkog zakona na internu naknadu osiguravatelja odgovornosti za vučna vozila i prikolice ako su registrirani u različitim zemljama. Konkretno, presuda od 3. ožujka 2021. bavi se zahtjevima i nadležnošću njemačkih sudova, uključujući kada je riječ o zahtjevima koji proizlaze iz deliktnih radnji. To pokazuje da je pitanje odgovornosti preko državnih granica složeno i da pravni okvir može značajno varirati.
Odluke Saveznog suda pravde i drugih relevantnih sudova jasno pokazuju koliko su važni jasni pravni propisi u području osiguranja od odgovornosti u prometu. U Njemačkoj, u slučaju nesreće u kojoj su sudjelovali automobil i prikolica, odgovornost se obično dodjeljuje vlasniku vlaka, čak i kada se vozi unatrag. Ovo ne samo da daje jasnoću za uključene, već i jača ugovorne temelje osiguravajućih društava.
Za detaljne informacije o slučaju, presude i zakonske odredbe možete pronaći na platformama anwalt.de i dejure.org može se pogledati.