BGH nolēmums: kurš ir atbildīgs par negadījumu atpakaļgaitā ar piekabi?

BGH nolēmums: kurš ir atbildīgs par negadījumu atpakaļgaitā ar piekabi?

Federālā tiesa (BGH) pašlaik izskata galveno juridisko lietu par atbildību negadījumos, kuros iesaistīti transportlīdzekļi un piekabes. Jo īpaši tas attiecas uz negadījumu, kas noticis, braucot atpakaļgaitā ar automašīnu un piekabi. Šoferis vadīja savu automašīnu, kas izraisīja negadījumu. Interesanti, ka automašīna un piekabe bija apdrošinātas dažādās apdrošināšanas kompānijās. Pēc tam transportlīdzekļa civiltiesiskās atbildības apdrošināšana sākotnēji pilnībā sedza zaudējumus 930 eiro apmērā un pēc tam no piekabes apdrošināšanas pieprasīja atpakaļ 465 eiro.

Tomēr piekabes apdrošināšana atteicās maksāt un atsaucās uz Ceļu satiksmes likuma (StVG) 19. panta 4. punktu. Tas noveda pie tiesas prāvas Hannoveres apgabaltiesā, kur prasītājs apgalvoja, ka apgriešanu nevar uzskatīt par “vilkšanas procesu”. Tomēr Hannoveres apgabaltiesa prasību noraidīja un vienojās ar atbildētāju, kā rezultātā lieta nonāca BGH Karlsrūē.

Federālās tiesas spriedums

2023. gada 14. novembrī publicētajā lēmumā BGH secināja, ka reversēšana faktiski ir uzskatāma par “vilkšanu” StVG izpratnē. Tas nozīmē, ka lielākā daļa atbildības par zaudējumiem gulstas uz automašīnas apdrošināšanas sabiedrību. Tāpēc piekabes apdrošināšanai nav pienākums segt izmaksas, pat ja piekabe ir pārvietota atpakaļ. Šis nolēmums sniedz skaidrību apdrošināšanas praksē un rada jautājumus par atbildību dažādu apdrošināšanas pārvadātāju negadījumu gadījumā.

Saistība ar starptautiskajām tiesībām

Turklāt lieta ir svarīga ne tikai valsts, bet arī starptautiskajai judikatūrai. Ir paralēli spriedumi, kas attiecas uz Vācijas tiesību aktu piemērošanu civiltiesiskās atbildības apdrošinātāju iekšējai atlīdzībai par velkošām transportlīdzekļiem un piekabēm, ja tie reģistrēti dažādās valstīs. Jo īpaši spriedums, kas pieņemts 2021. gada 3. martā, attiecas uz Vācijas tiesu prasībām un jurisdikciju, tostarp attiecībā uz prasībām, kas izriet no nelikumīgām darbībām. Tas liecina, ka jautājums par atbildību pāri valstu robežām ir sarežģīts un tiesiskais regulējums var ievērojami atšķirties.

Federālās tiesas un citu attiecīgo tiesu lēmumi skaidri parāda, cik svarīgi ir skaidri tiesiskie regulējumi satiksmes atbildības apdrošināšanas jomā. Vācijā par negadījumu, kurā iesaistīta automašīna un piekabe, atbildība parasti tiek uzlikta vilciena īpašniekam, pat braucot atpakaļgaitā. Tas ne tikai sniedz skaidrību iesaistītajiem, bet arī nostiprina apdrošināšanas sabiedrību līgumiskos pamatus.

Detalizētu informāciju par lietu, spriedumus un tiesību normas var atrast platformās anwalt.de un dejure.org var apskatīties.