BGH-kjennelse: Hvem er ansvarlig ved ryggeulykke med tilhenger?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Finn ut hvordan BGH vedtok ansvar i ulykker med ryggekjøretøy og hvilke juridiske aspekter som er avgjørende.

BGH-kjennelse: Hvem er ansvarlig ved ryggeulykke med tilhenger?

Federal Court of Justice (BGH) behandler for tiden en ledende rettssak angående ansvar i ulykker med kjøretøy og tilhengere. Spesielt dreier det seg om en hendelse som har skjedd under rygging av bil og tilhenger. En sjåfør kjørte bilen hennes, noe som førte til en ulykke. Det er interessant at bilen og tilhengeren var forsikret hos forskjellige forsikringsselskaper. Deretter dekket motorvognansvarsforsikringen i utgangspunktet hele skaden på 930 euro og krevde deretter 465 euro tilbake fra tilhengerforsikringen.

Tilhengerforsikringen nektet imidlertid å betale og viste til veitrafikkloven § 19 paragraf 4 (StVG). Dette førte til et søksmål for Hannover regionale domstol, hvor saksøker hevdet at reversering ikke kunne sees på som en "trekkprosess". Hannover regionale domstol avviste imidlertid søksmålet og var enig med tiltalte, noe som førte til at saken endte ved BGH i Karlsruhe.

Dom fra Federal Court of Justice

I en avgjørelse publisert 14. november 2023 konkluderte BGH med at reversering faktisk betraktes som "trekke" i henhold til StVG. Det betyr at det meste av ansvaret for skaden ligger hos bilforsikringsselskapet. Tilhengerforsikringen er derfor ikke forpliktet til å dekke kostnader, selv om tilhengeren ble flyttet baklengs. Denne kjennelsen gir klarhet i forsikringspraksis og reiser spørsmål om ansvar ved ulykker hos ulike forsikringsselskaper.

Relevans for folkeretten

I tillegg er saken viktig ikke bare for nasjonal, men også for internasjonal rettsvitenskap. Det finnes parallelle dommer som tar for seg anvendelsen av tysk lov på intern erstatning til ansvarsforsikringsselskaper for trekkvogner og tilhengere hvis de er registrert i forskjellige land. Spesielt omhandler en dom fra 3. mars 2021 kravene og jurisdiksjonen til tyske domstoler, inkludert når det gjelder krav som oppstår fra skadevoldende handlinger. Dette viser at spørsmålet om ansvar på tvers av landegrensene er komplekst og det juridiske rammeverket kan variere betydelig.

Avgjørelsene fra Federal Court of Justice og andre relevante domstoler gjør det klart hvor viktig klare lovbestemmelser er på området trafikkansvarsforsikring. I Tyskland, i tilfelle en ulykke med bil og tilhenger, er ansvaret normalt tillagt eieren av toget, selv ved rygging. Dette gir ikke bare klarhet for de involverte, men styrker også det kontraktsmessige fundamentet til forsikringsselskapene.

For detaljert informasjon om saken finnes dommene og lovbestemmelsene på plattformene anwalt.de og dejure.org kan sees.