Razsodba BGH: Kdo je odgovoren v primeru nesreče pri vzvratni vožnji s priklopnikom?

Razsodba BGH: Kdo je odgovoren v primeru nesreče pri vzvratni vožnji s priklopnikom?

Zvezno sodišče (BGH) se trenutno ukvarja z vodilnim pravnim primerom v zvezi z odgovornostjo v nesrečah, v katere so vpletena vozila in priklopniki. Predvsem gre za incident, ki se je zgodil med vzvratno vožnjo avtomobila in prikolice. Voznica je zapeljala z vozilom, zaradi česar je prišlo do nesreče. Zanimivo je, da sta bila avto in prikolica zavarovana pri različnih zavarovalnicah. Kasneje je zavarovanje avtomobilske odgovornosti najprej pokrilo celotno škodo v višini 930 evrov, nato pa zahtevalo 465 evrov nazaj iz naslova zavarovanja prikolice.

Vendar je zavarovanje prikolice zavrnilo plačilo in se sklicevalo na člen 19, odstavek 4 zakona o cestnem prometu (StVG). To je privedlo do tožbe pred regionalnim sodiščem v Hannovru, kjer je tožnik trdil, da vzvratne vožnje ni mogoče obravnavati kot "postopka vlečenja". Vendar je deželno sodišče v Hannovru tožbo zavrnilo in se strinjalo s toženo stranko, zaradi česar se je primer končal na BGH v Karlsruheju.

Sodba Zveznega sodišča

V odločitvi, objavljeni 14. novembra 2023, je BGH ugotovil, da se vzvratna vožnja dejansko šteje za "vlečenje" v smislu StVG. To pomeni, da večino odgovornosti za škodo nosi avtomobilska zavarovalnica. Zavarovanje prikolice torej ni dolžno kriti stroškov, tudi če je bila prikolica premaknjena nazaj. Ta razsodba zagotavlja jasnost v zavarovalniški praksi in postavlja vprašanja glede odgovornosti v primeru nesreč pri različnih zavarovalnicah.

Pomen za mednarodno pravo

Poleg tega zadeva ni pomembna le za nacionalno, ampak tudi za mednarodno sodno prakso. Obstajajo vzporedne sodbe, ki obravnavajo uporabo nemškega prava za notranje odškodnine zavarovateljem odgovornosti za vlečna vozila in priklopnike, če so registrirani v različnih državah. Zlasti sodba z dne 3. marca 2021 obravnava zahteve in pristojnosti nemških sodišč, tudi ko gre za zahtevke, ki izhajajo iz odškodninskih dejanj. To kaže, da je vprašanje čezmejne odgovornosti zapleteno in da se lahko pravni okvir zelo razlikuje.

Odločitve Zveznega sodišča in drugih ustreznih sodišč jasno kažejo, kako pomembni so jasni pravni predpisi na področju zavarovanja odgovornosti v prometu. V Nemčiji je v primeru nesreče, v kateri sta udeležena avtomobil in priklopnik, odgovornost običajno pripisana lastniku vlaka, tudi pri vzvratni vožnji. To ne zagotavlja le jasnosti za vpletene, ampak tudi krepi pogodbene temelje zavarovalnic.

Za podrobne informacije o zadevi, sodbah in zakonskih določbah lahko najdete na platformah anwalt.de in dejure.org si je mogoče ogledati.