Federalinio teisingumo teismo taisyklės: Važiavimas atbuline eiga su priekaba laikomas vilkimu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kaip teigiama www.lto.de pranešime, teisininkai mėgsta vertimą žodžiu. Tačiau tai neturėtų būti pernelyg išsami, kaip rodo ginčas, kad dvi draudimo bendrovės kovojo iki pat Federalinio teisingumo teismo. Dabar jis nusprendė, kad važiavimas atbuline eiga su priekaba laikomas tempimo judesiu. Tai gali atrodyti kaip grynai teisinis dalykas, tačiau iš tikrųjų šis sprendimas gali turėti įtakos automobilių pramonei ir draudimo pramonei. Visų pirma, vairuotojai, kurie naudojasi priekaba, turės atidžiau atkreipti dėmesį į tai, kaip jie vairuoja priekabą. Nes dabar atbuline eiga taip pat laikomas „traukimu“ įstatymo prasme. Dėl to gali sumažėti nelaimingų atsitikimų skaičius, nes...

Gemäß einem Bericht von www.lto.de, Juristen lieben Auslegung. Zu detailverliebt darf es aber auch nicht werden, zeigt ein Streit, den zwei Versicherungen bis zum BGH ausfochten. Der hat nun entschieden, dass das Rückwärtsrangieren mit einem Anhänger als Zugbewegung zählt. Das klingt vielleicht nach einer rein rechtlichen Angelegenheit, aber tatsächlich kann dieses Urteil Auswirkungen auf die Autoindustrie und Versicherungsbranche haben. Zunächst einmal werden Autofahrer, die einen Anhänger verwenden, genauer darauf achten müssen, wie sie mit dem Anhänger fahren. Denn nun gilt auch das Rückwärtsfahren als „Ziehen“ im Sinne des Gesetzes. Das könnte potenziell zu einer Verringerung von Unfällen führen, da die …
Kaip teigiama www.lto.de pranešime, teisininkai mėgsta vertimą žodžiu. Tačiau tai neturėtų būti pernelyg išsami, kaip rodo ginčas, kad dvi draudimo bendrovės kovojo iki pat Federalinio teisingumo teismo. Dabar jis nusprendė, kad važiavimas atbuline eiga su priekaba laikomas tempimo judesiu. Tai gali atrodyti kaip grynai teisinis dalykas, tačiau iš tikrųjų šis sprendimas gali turėti įtakos automobilių pramonei ir draudimo pramonei. Visų pirma, vairuotojai, kurie naudojasi priekaba, turės atidžiau atkreipti dėmesį į tai, kaip jie vairuoja priekabą. Nes dabar atbuline eiga taip pat laikomas „traukimu“ įstatymo prasme. Dėl to gali sumažėti nelaimingų atsitikimų skaičius, nes...

Federalinio teisingumo teismo taisyklės: Važiavimas atbuline eiga su priekaba laikomas vilkimu

Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.lto.de,
Advokatai mėgsta interpretuoti. Tačiau tai neturėtų būti pernelyg išsami, kaip rodo ginčas, kad dvi draudimo bendrovės kovojo iki pat Federalinio teisingumo teismo. Dabar jis nusprendė, kad važiavimas atbuline eiga su priekaba laikomas tempimo judesiu.

Tai gali atrodyti kaip grynai teisinis dalykas, tačiau iš tikrųjų šis sprendimas gali turėti įtakos automobilių pramonei ir draudimo pramonei. Visų pirma, vairuotojai, kurie naudojasi priekaba, turės atidžiau atkreipti dėmesį į tai, kaip jie vairuoja priekabą. Nes dabar atbuline eiga taip pat laikomas „traukimu“ įstatymo prasme. Tai gali sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių, nes vairuotojai turi būti atsargesni.

Draudimo sektoriui sprendimas reiškia, kad atsakomybės klausimas reglamentuojamas aiškiau. Jei nelaimė įvyksta važiuojant atbuline eiga, draudimo bendrovė dabar gali aiškiau nustatyti, kas yra atsakingas. Ilgainiui tai galėtų lemti teisingesnį atsakomybės paskirstymą ir ginčų tarp skirtingų draudimo bendrovių sumažėjimą.

Apskritai BGH sprendimas yra ne tik teisinis sprendimas, bet ir gali turėti įtakos visai automobilių ir draudimo pramonei. Jame pabrėžiama aiškaus ir nedviprasmiško teisinio reguliavimo svarba siekiant užtikrinti kelių eismo saugumą ir sumažinti ginčus.

Skaitykite šaltinio straipsnį www.lto.de

Į straipsnį