BYD præsenterer God's Eye: automatisk parkering med forsikring!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 12. juli 2025 præsenterer BYD det innovative assistancesystem "God's Eye" med integreret forsikring til autonom parkering i Kina.

BYD præsenterer God's Eye: automatisk parkering med forsikring!

Den kinesiske bilproducent BYD er afhængig af elektromobilitet og avancerede assistentsystemer i sin strategi. Træk af denne strategi blev særligt synlige i dag i Shenzhen, hvor den nye assistancesystempakke "Guds øje" blev præsenteret i mandags. Denne innovative pakke tilbydes i tre forskellige varianter: "God's Eye C", "God's Eye B" og "God's Eye A".

Grundsystemet, "God's Eye C", er indgangspunktet til sortimentet og omfatter et omfattende kamerasystem med i alt 12 kameraer, herunder tre frontkameraer, fem panoramakameraer og fire kameraer til udsyn hele vejen rundt. Systemet understøttes af et netværk af tolv ultralydssensorer, der måler med en nøjagtighed på en centimeter. Der medfølger også en computerenhed kaldet DiPilot, som opnår en maksimal regnekraft på 100 TOPS. Disse teknologier muliggør 360-graders overvågning og forudsigelige visningsafstande på op til 300 meter.

Selvstændig parkeringsforsikring

Udover assistancepakken tilbyder BYD en særlig forsikring til autonom parkering. Denne forsikring er inkluderet i pakken og dækker ikke kun reparationsomkostningerne på dit eget køretøj, men også skader på tredjemands ejendom og eventuel erstatning for skader. Interessant nok forbliver denne forsikring gyldig, selvom en domstol finder producenten skyldig. Den er dog i øjeblikket kun tilgængelig i Kina. I tilfælde af en forsikret hændelse kan chauffører kontakte BYD service, hvilket giver yderligere sikkerhed.

De andre varianter af systemet, "God's Eye B" og "God's Eye A", er kendetegnet ved forbedret sensorteknologi. "God's Eye B" integrerer lidar-teknologi og bruges i BYDs datterselskabsmærker Denza og Fang Cheng Bao, samt nogle af BYDs flagskibskøretøjer. Den kommer med en regnekraft på 300 TOPS, mens den højeste variant, "God's Eye A", er installeret i Yangwang-mærkemodellerne og arbejder med en regnekraft på 600 TOPS gennem DiPilot 600-systemet. Disse modeller bruger også data fra tre lidar-systemer.

Funktioner og fremtidsudsigter

"God's Eye"-systemet tilbyder en række funktioner, herunder realtidsregistrering af vognbaneafvigelser, trafikskilte og forhindringer. Den kan reagere uafhængigt, for eksempel ved modstyring, hastighedsstyring eller nødbremsning. En særlig imponerende funktion er muligheden for at parkere selvstændigt.

Ved at integrere AI-understøttet cloud-forbindelse og 5G-teknologi planlægger BYD at sætte nye standarder inden for autonom kørsel. I øjeblikket bruger over en million køretøjer allerede "God's Eye ADAS"-versionen, hvilket indikerer den store succes med denne teknologi blandt brugerne. I betragtning af den hurtige udvikling i bilindustrien kan selvparkering og menneskestyret kørsel snart være fortid.

Spørgsmålet om det nøjagtige tidspunkt for markedslanceringen af ​​køretøjer med det nye "God's Eye"-system er dog stadig uklart indtil videre, mens forventningerne til den videre udvikling af denne innovative pakke er høje.