BYD predstavlja Božje oko”: automatsko parkiranje s osiguranjem!

BYD predstavlja Božje oko”: automatsko parkiranje s osiguranjem!

Kineski proizvođač automobila BYD u svojoj se strategiji oslanja na elektromobilnost i napredne sustave pomoći. Značajke ove strategije postale su posebno vidljive danas u Shenzhenu, gdje je u ponedjeljak predstavljen novi paket sustava pomoći "Božje oko". Ovaj inovativni paket nudi se u tri različite varijante: “Božje oko C”, “Božje oko B” i “Božje oko A”.

Osnovni sustav, "God's Eye C", ulazna je točka u asortiman i uključuje sveobuhvatan sustav kamera s ukupno 12 kamera, uključujući tri prednje kamere, pet panoramskih kamera i četiri kamere za sveobuhvatni pogled. Sustav je podržan mrežom od dvanaest ultrazvučnih senzora koji mjere s točnošću od jednog centimetra. Također je uključena računalna jedinica nazvana DiPilot, koja postiže maksimalnu snagu računanja od 100 TOPS. Te tehnologije omogućuju nadzor od 360 stupnjeva i predviđanje udaljenosti gledanja do 300 metara.

Osiguranje autonomnog parkiranja

Uz paket pomoći, BYD nudi posebno osiguranje za autonomno parkiranje. Ovo osiguranje uključeno je u paket i pokriva ne samo troškove popravka vlastitog vozila, već i štetu na imovini trećih osoba te eventualnu naknadu za ozljede. Zanimljivo je da ovo osiguranje ostaje važeće čak i ako sud proglasi proizvođača krivim. Međutim, trenutno je dostupan samo u Kini. U slučaju osiguranog slučaja, vozači mogu kontaktirati BYD servis, čime se pruža dodatna sigurnost.

Druge varijante sustava, "Božje oko B" i "Božje oko A", karakterizira poboljšana tehnologija senzora. "God's Eye B" integrira lidar tehnologiju i koristi se u BYD-ovim podružnicama marke Denza i Fang Cheng Bao, kao iu nekim od BYD-ovih vodećih vozila. Dolazi s računalnom snagom od 300 TOPS, dok je najveća varijanta, "God's Eye A", ugrađena u modele marke Yangwang i radi s računalnom snagom od 600 TOPS kroz DiPilot 600 sustav. Ovi modeli također koriste podatke iz tri lidarska sustava.

Funkcije i budući izgledi

Sustav "Božje oko" nudi niz značajki, uključujući detekciju napuštanja trake u stvarnom vremenu, prometnih znakova i prepreka. Može reagirati neovisno, primjerice protuupravljanjem, upravljanjem brzinom ili kočenjem u nuždi. Posebno impresivna karakteristika je mogućnost samostalnog parkiranja.

Integracijom AI-podržane povezivosti u oblak i 5G tehnologije, BYD planira postaviti nove standarde u području autonomne vožnje. Trenutno više od milijun vozila već koristi verziju “God’s Eye ADAS”, što ukazuje na veliki uspjeh ove tehnologije među korisnicima. S obzirom na brzi razvoj automobilske industrije, samostalno parkiranje i vožnja pod ljudskom kontrolom uskoro bi mogla biti stvar prošlosti.

Međutim, pitanje točnog vremena lansiranja vozila na tržište s novim sustavom “Božje oko” zasad ostaje nejasno, dok su očekivanja daljnjeg razvoja ovog inovativnog paketa velika.